Eesti BMW Klubi

Selline probleem et auto saab käima ainult tõmmates ning käimise aeg ta puterdab jubedalt ning taob vahepeal sumpasse võtmest ta käima ei lähe,kõrgsurvepumb remonditud pihustid kontrollitud kütte jõuab ilusti peale ja kaan ka korras,milles võib olla probleem.

Eelsüüte küünlas mis olikorras on mul oli 1 läbi ja oli -15 võimatu käima saada. Vahetasin ära ja on matsu pill.

kas see mõjub ka sooja mootoriga kui on eessüüte küünal läbi

aga mingitsorti tossu ka tuleb või ei?Süütenurk hiline või pump valesti kokku laotud.

kui võtmest käivitada siis tuleb küll tossu aga käima ei lähe ei külmalt ega soojalt ,aga kui tõmmata siis läheb kohe käima ja töötab ilusti tühikäigul aga puterdab .pump on ilusti kokku pandud ei saanud lihtsalt midagi valesti panna.Aga kas nukkvõll ei saa paigast olla kuna kui auto käib ja annad gaasi siis on jube klappi lagin.

jüriallese kirjutas:kui võtmest käivitada siis tuleb küll tossu aga käima ei lähe ei külmalt ega soojalt ,aga kui tõmmata siis läheb kohe käima ja töötab ilusti tühikäigul aga puterdab .pump on ilusti kokku pandud ei saanud lihtsalt midagi valesti panna.Aga kas nukkvõll ei saa paigast olla kuna kui auto käib ja annad gaasi siis on jube klappi lagin.

süüde vale

jah seda arvasime meiegi aga kui saime süüte täitsa paika siis ta ikka puterdab ja võtmest ta käima ikka ei lähe.Ja täna vaatasime märke nii hoorattalt kui nukkvõllist ja rihmaseibilt ja üksgi märk ei klappi üksteisega ,ning kui panna tehase andmete järgi märgid paika siis on koheselt klapid peas .Et see on juba huvitav .

jüriallese kirjutas:jah seda arvasime meiegi aga kui saime süüte täitsa paika siis ta ikka puterdab ja võtmest ta käima ikka ei lähe.Ja täna vaatasime märke nii hoorattalt kui nukkvõllist ja rihmaseibilt ja üksgi märk ei klappi üksteisega ,ning kui panna tehase andmete järgi märgid paika siis on koheselt klapid peas .Et see on juba huvitav .

aga võibolla on kett nii venind, et ei annagi süüdet enam õigeks panna kuskilt lugesin, et selline võimalus on ka.

ma ei usu seda eriti kuna kui panna vana pump tagasi siis auto käib nagu viiul 1500 pööretel lihtsalt ta ei jõua madalal pöördel käija ,aga nii kui uue pumba peale paneme koheselt jukerdab .

jüriallese kirjutas:ma ei usu seda eriti kuna kui panna vana pump tagasi siis auto käib nagu viiul 1500 pööretel lihtsalt ta ei jõua madalal pöördel käija ,aga nii kui uue pumba peale paneme koheselt jukerdab .

NO siis otsi viga pumbast. kas ei ole mitte loogiline või

jah eks ta ole .

aga mis vahe on pumpadel ,minu auto peal oli muidu (kood)995 aga see mis sai pandud on 994

jüriallese kirjutas:aga mis vahe on pumpadel ,minu auto peal oli muidu (kood)995 aga see mis sai pandud on 994

994 lõpuga pump ei tohiks 995 asemele minna
kasuta otsingut...

see ei saa sul iialgi tõõle hakata. pumpadel on oma numbrid kas 993, 994, 995. ja 994 on neist kõige uuem. ja teise elektroonikaga ka. samamoodi ei saa ka pumbakaani ära vahetada, sest ka need ei sobi kõik omavahel kokku. ainult 993 ja 995 vist olid mingitmoodi vahetatavad või midagi. seda ma täpselt ei tea.

994 nr-ga pump ei istu juba mõõtude poolest 995 asemele ja annab küll pumpa valesti kokku panna,nii et jube pikk käivitus on ja kui käib siis tossab ja plagiseb.Nukvõll ikka ka vaja seadiastada vastavalt keti venimisele.
Mismoodi te märke vaatasite,võtsite otsakaane maha???Pole see ju rihmaga vaid ketiga mootor.Ja nuka seadistamiseks ka vastav rakis olemas.

sai pandud raamatu järgi kus näitas tehase märke ning nukk võll läks õigete rakendustega nii nagu on ette nähtud ,aga sellest ei olnud kasu koheselt oli klapid peas .

siis sai vaadatud minu vanat pumpa ja huvitav on see ,et pumba all on kolb aga millegi pärast on see kinni no sai kolvi välja võetud ning proovisime teist kolbi aga see samuti jääb kinni ei hakka sees liikuma ,kuigi see kus kolb sees käib ei ole saanud viga

Väntvõll tuleks fikseerida "punniga" ja siis nukkvõll paika panna. Eeldusel et "punn" on hooratta sees ja nukkvõll õigesti paigaladatud, ei ole võimalik et klapid pähe jooksevad.

sai tehtud kõik nagu ette nähtud sai fikseeritud jne .nüüd selgus et pump ka vale mull homme saab uue ja siis panen peale nr995 pumba .