Eesti BMW Klubi

530d automaat 2001a.pill viskas sellise kurjakuulutava hoiatuse mulle ninaalla Pärast seda hakkaski kast jõnksutama mille peale ma ta ettevaatlikult koju talitasin. Masin on igapäevases kasutuses ning nüüd uuringi,et kas siin foorumis on kedagi kes oskab ja tahab mu saksa käkki jälle (võimalikult kiiresti) töökorda sättida Asukoht tallinn.

Pöördu Patriku poole
http://foorum.bmw-club.ee/memberlist.ph ... file&u=111

Patric tegeleb elektriga,aga tundub et tegu on kasti mehhaanilise veaga. Ei julgenud gaasi andagi kuna hakkas nii öelda läbi libisema ja kakkuma.

kaupo.k kirjutas:Patric tegeleb elektriga,aga tundub et tegu on kasti mehhaanilise veaga. Ei julgenud gaasi andagi kuna hakkas nii öelda läbi libisema ja kakkuma.

Siis kasutaja Leho suudab sind aidata, tema kaudu saab kasti remonti

Äkki mõttekam otse Kuno_T'ga rääkida?

Kui palju Eesti Uusi Rublasid selle kompti peale võib minna? Uus kasutatud kast ilmselt odavam,kuid kaua seegi kestab? On ideid või kaste pakkuda andke aga teada,sest mingi (normaalne) lahendus peale auto romulasse viimise võiks ju leiduda. Mis hinnaga neid kaste üldse hangeldatakse Kas selle masina kast on A5S390R ?

Suured tänud vastajatele! Loodan,et selleks korraks on suuremad jamad minu jaoks möödas. Toivoku soovitus diagnosti minna oli õige. Diagnostika ei näidanud ühtegi kasti viga, aga pasundas hoopis ABS_i ajunõtrusest mis mu tuju rekordilistesse kõrgustesse tõstis Hetke seisul veereb mobiil laitmatult,aga väike hirm on ikka sees,et kuidas see nõder aju suutis auto niimodi tõmblema panna? BC viskab aegajalt (ka sel korral kui KKasti avariirreziimi näitas) jahutusvedeliku puudumist ka mulle nina peale, aga see info on siiamaani valeks osutunud. ABS-i vigadest ei ole ei kippu ega kõppu . On need elektri kalad omavahel seotud või mitte selgitab eelseisev uurimine. Üks küsimus veel,et kas ABS.i aju on mõtet turgutada sulatinaga või uus kasutatud mis ei ole ka vist 100 protsenti kindel Veelkord tänud. Terv Kaupo.

Tere

Mul tekkis sama vea teade 740 1994 aasta e38ga.
Meenub kui eelmine päev sõitsin, siis ei lukustanud ta drive korralikult ära, ei käinud seda klõpsu(kangi ja armatuuri tulede järgi oli kõik ok), liigutasin kangi millimeetri siis läks ilusti sisse. järgmine päev sõitsin, kõik toimis ilusti, parkisin, peale parkimist tuli Getriebenotprogramm vea teade ja sõidab nüüd vist 3nda käiguga, igatahes pöörded liiguvad aga auto ei liigu enam samamoodi ja käiku ka ei vaheta. Kangi liigutades R ja D peale teeb ebatavalisest suurema nõksu läbi käigukasti. Muidu mul probleem ABSiga ja veojõukontroll ka ei tööta. Kas keegi oskab öelda milles viga, võib ka asi ABSis olla? Kust ma abi leiaks või viga otsima hakkaks? Suurt välja minekut ei raatsiks ka teha. Palun aidake!