Eesti BMW Klubi

SELLINE PROBLEEM ET VAHEL TÖÖTAB VAHEL MITTE

Mis mootor, mis aasta? Milles mittetöötamine väljendub- tuli ei lähe põlema- ei jää kiirust hoidma?
Natuke rohkem võiks infot jagada, kui nõu küsid

endal oli e39 520 97aasta oma...
oli sama teema... lõpuks tuli välja et probleem oli siduripedaali juures olevas lülitis... ehk siis püsikasüsteem arvas vahest et sidur on alla muljutud ja ei rakendunud tänu sellel...
selle vastu aitas alguses see et tõmbasin varbaga alati pedaali natuke ülesse poole kui püsikat sisse tahtsin lülitada.

samas võib viga olla ka piduripedaali juures olevas lülitis... töötab see vast sama põhimõttega nagu siduri oma

96.a 520 ja ei jää kiirust hoidma

Kas ABS'iga on kõik korras, toimib ilusti, tuled ei põle?

jah kõik toimib..kas ei või olla et mingi püsika tross veits lõdva või midagi

Pakun ise ka siduri lülitit. kui muidugi sul armatuuris üldse püsikiiruse
tuli põlema hakkab

tuli läheb igakord põlema aga taha ei võta püsikiiruse hoidjat

Võta siduri lüliti tagant pistik ära ja silda otsad juhtmetel ära ning proovi siis

Lihtsam on lihtsalt varba otsaga siduripedaali tõsta. Pole ju suur vaev. Kogu see ehitamine ja möllamine võib lõpuks halvasti lõppeda.

lõpuks mistlik nõuanne proovin ära ..tänud

tere

Kui soovin paigaldada püsikiiruse hoidja e39 520-le, siis mis võib kujuneda hinnaks?
rool on mul hetkel ilma nuppudeta
ootan vastuseid inimestelt kes on ise paigaldanud

tänud

Jupid lammari hinnaga u. 100. Kui oskad WDS'i lugeda ja autoelektrit natuke tunned, võid ise paigaldada.
Vastasel juhul pead laskma paigaldada inimesel, kel kogemus olemas. Aega läheb u.5-8 tundi (oleneb kogemusest ja ettevalmistusest)