Eesti BMW Klubi

mure siis selline et vahel kui autoga sõidan siis ütleb kompuutris korraks et uks on lahti(olen nagu aru saanud et see on ainult siis kui nats kõvemini pidurdan) ja vahel ka kohapeal seistes ja ka sõidu ajal lähevad ka laetuled põlema ja hakkavad vilkuma vahel nau keegi mängiks uksega..kuidas seda kontrollida et milline uks segast paneb siis?

Raske on sind aidata, kui isegi ei tea mis masinast jutt käib ja pealkiri võiks vähe informatiivsem olla.
Teemade tegemiseks on omad reeglid, vt punkt 3.4.3 mida peab jälgima.

Kompuuter ütleb ju milline uks lahti on Alustama peaks siis selle ukse lülitist.

Ja lüliti peaks asuma siis luku sees...!

Ei asu, lüliti asub luku vastuse küljes (see mille külge lukk ennast lukustab).
Viga võib olla, et lüliti ei anna hästi ühendust.

Kas su masin on high või low kombiga. Kui low siis on auto kujutis armatuuris ja high siis annab tekstiga märku.
Armatuuris peaks näitama, mis uks auto arvates lahti on.

mul näitab ainult teksti (door open)

vahur_s kirjutas:Ei asu, lüliti asub luku vastuse küljes (see mille külge lukk ennast lukustab).

Sry..minu viga..E38-sal asub lukus..

kas ei oska siis keegi aidata?

Enne võiks selgeks teha, miks ei kuvata kogu infot spidol. Kas on ikka tehasest High kombi või ise aretatud, kas pikslid korras?

ma ei usu et seal midagi ise aretatud on..kui mul seda auto kujutist ei näita seal ja näitab ainult kirja kas siis peaks ka ütlema milline uks lahti on mitte ainult et door open?kuigipalju on pikslid läbi aga aru saab küll mis seal kirjas on..või kas kompuuter kui lööb kirja ette et door open kas siis peale seda äkki mingi aeg ütleb milline uks lahti on? mul lööb selle door open korraks ette ja siis on kõik ok jälle..

E39'l kasutati 2 tüüpi kellasid

High kombi



ja Low kombi


kumb sul nüüd on?

mul on see ülemine high kombi

Mul ka high kombi ja minu arust ta küll ei ütle täpselt milline uks lahti vaid kirjutabki "door open" ,et selles osas peaks küll kõik ok olema .

Eks ta ikka juhiuks ole. See käib kõige rohkem kinni/lahti. Luku vastuses on suure tõenäosusega üks plastik lüliti kulunud. Endal oli kunagi sama jama. Küll E34-l aga vahet vist ei ole.

kui plastik lüliti on kulunud kas siis seda annab kuidagi parandada või mis see uus maksab? on keegi kokku puutunud selle vahetusega?

Selle vahetus ei ole keeruline. Umbes mingi 15min pusimist.
UM-is maksab u. 40 eurot. B-varuosana peaks ka kuskilt saama tellida või kohapeal olemas.

Lammutusest saab ka suht odavalt või siis foorumist.
Kui raha ei taha kulutada siis on võimalik ka suts plastikut peale sulatada lülitile et lukk ulatuks lülitit sisse vajutada.

Mina endaomal sulatasingi plastikut peale ja nüüd juba üle aasta kestnud.
40 eur sellise lihtlabase vea pärast välja käia ei tundu mulle küll mõistlik.

aga kas mingit pilti või midagi ei ole sellest millele ma täpselt seda peale peaksin sulatama? (ei saa nagu hetkel väga täpselt aru kuhu ma seda sulatama pean)

Eks ikka lüliti "nupu" peale, et lüliti annaks parema ühenduse.

Leidsin mingid pildid netist, kui hästi vaatad, siis saad aru, kus lüliti nupp asub, seda nuppu pead plastikuga "kasvatama", et kui ukse lukk sulgub, siis surub "kasvatatud" nupu rohkem sisse poole, mis tagab lülitis parema ühenduse, kuna nuppu surutakse rohkem sisse poole.
Kui lähed ja vaatad auto küljes seda jubinat ja mõtled natuke, siis peaksid aru saama mida ja kuidas.

okei suured tänud

Kas oled selle vea korda saanud? Kas oli probleem selles lülitis? Mul endal praegu täpselt sama jama ja ei oska kusagilt alustada. Hakkas täiesti tühjast kohast seda tegema. Põlema läheb kõvemini pidurdades , august läbi sõites ja tugevalt vasakule keerates.