Eesti BMW Klubi

Mure siis püsikiirusehoidjaga:
Seadistades kangiga süsteemi hoidma mingit kiirust tasasel teel, kõiguvad mootori pöörded
üles-alla. Kiirus kõigub vahemikus +-2,5 km/h ja süsteem annab gaasi, saavutanud taas õige kiiruse,
laseb gaasi maha, kui kiirus on kukkunud 2,5 km/h lisab uuesti gaasi jne...
Ühesõnaga nii sõites võib merehaigeks jääda.
Äkki on kellelgi kogemusi - on see normaalne? tross liiga pingul/lõtv? CC ajus kala?

Sellest on juttu olnud mäletamisega. Viga oli enamuses jah trossis, mille kõri lõtkus ja vajas pingutust.
Halvemal juhul võib ka olla http://forums.bimmerforums.com/forum/sh ... ?t=1135233

Kasutasin otsingut ja lugesin kõik püsikiirusehoidjaga seotud teemad läbi kuid midagi tarka välja küll ei lugenud siit foorumist.
Actuatori hammakate viga olla ei saa kuna alles eile käis see vidin "seibideks" laiali.

Kardan ,et sul vasak tagumine abs andur läbi. Vaata peidetud menüüst test nr 8(kui ei oska kasuta otsingut "e39+varjatud menu") ja vaata kas näitab ühtlast kiirust või mitte.Kui mitte siis on viga selles anduris.

Testisin täna järgi - kiirus OBC-l ühtlane ja ei kõigu üles-alla.

MIna pingutasin trossi selliste sümptomite puhul. Aitas. Hästi.

Poovin õhtul ka Eero soovituse ära ja annan tagasisidet.

Edit: Pingutasin trossi ja läks nagu paremaks küll, proovin veel
pingutada ja kui see aitab siis annan siia ka infi, et tulevikus
keegi "otsingut" kasutades oma murele saaks kiiresti lahenduse.

Edit: Püsika trossi pingutamine lahendas probleemi!