Eesti BMW Klubi

Nii, jant algas siis sellega, et hakkas järjest pikemalt käivituma. Praeguseks ongi nii, et peab 3-4 korda ketrama ligi 10sekundit, pole vahet kas mootor soe või külm. Sõidu ajal natuke rohkem gaasi andes sureb masin välja, hakkab jälle ketramine. Gaasi maha lastes, sureb samuti välja.
See kõik toimus üsna lühikese aja jooksul, ei usu, et võiks olla kõrgsurve pump. Kas asi võiks olla etteandepumbas, pihustites?

endal sama auto,sel pole muideks kõrgsurvepumpa.mine diagnostikasse ära hakka ise midagi leiutama,sest see teeb su rahakoti tühjaks.mu mobla 5279339.

Mis mõttes sellel autol ei ole kõrgsurvepumpa. Mis jutt see selline on.

Hakkasin ka mõtlema

peeter785 kirjutas:endal sama auto,sel pole muideks kõrgsurvepumpa.mine diagnostikasse ära hakka ise midagi leiutama,sest see teeb su rahakoti tühjaks.mu mobla 5279339.

Möh, mis loll jutt see on
Ja kui sa oma mobla numbri jätsid sellepärast et teed diagnosti siis ennem tee ikka auto ehitus selgeks ja siis tee diagnosti

Aga teemaalgatajale: kõige lihtsam minna jah diagnosti alustuseks.
Aga neti teel pakun et läbi võiks olla pihusti/pihustid või/ning põhjaalune pump.
Kui väljasuremine leiab aset ainult siis kui kütust on alla poole paagi siis lisanduks veel ka paagisisene pump.

Kas selles siis kaks pumpa? Üks pihusti juhe ka ei andnud ühendust, siis mar tõmbles, aga see sai korda. Poes käisin ka uurimas. Öeldi, et põhjaalune kallim. Isegi kui pool paaki kütet, siis käitub auto samamoodi. Aga ikkagi kaldun arvama etteande pumpa.
Kindlasti lähen diagnosti. Annan veast siia ka teada.