Eesti BMW Klubi

Liitusin teie klubiga ja nüüd saan nõu küsida tegu siis 530 d 2000a automaat vahetasin äsja paagi ja etteande pumba ära ja teeb ikka sellist jama ,et seisma jätad ei lähe käima aga olen paar korda eetriga käima pannud ja kui käima läheb siis töötab ilusti!Ja nüüd 15 liitrit kütet sees tunne ikka et mingi pump jumpsib!
Kas keegi oskab nõu anda enne kui arvuti lasen külge panna! Ette tänades tormaja

ma eeldan et siis tegu juba kõrgsurve poolega.
Kas mõni pihusti vms hakkab otsi anda.
Eetriga läheb sellepärast, et tõmbab ju korra kiiremini ringi käima, siis saab ka surve üles. siukseid asju päris palju olnud. Aga arvuti taha, siis võiks ära näidata miuke pihusti, aga ei pruugi.

samas võib veel olla madalsurve poole peal, üks klapp mis peaks hoidma survet. on ette tulnud ka et see on läbi. aga ma usun et arvuti näitab vähemalt põhjuse miks ei käivitunud. Ja saab ka kõik surved ära vaadata käivitamise ajal ja enne seda.

Aitäh timoA !Auto teeb ikka trikke küll vahepeal läheb ja vahel mitte aga mis klapp see hoiab survet üleval?

kisub siiski sinna kõrgsurve poole peale Ja ei ta lampi pakkuma hakata.
Pihusti, kõrgsurve regull klapp (Asub pumba küljes), kõrgsurve pump.

Aga arvuti külge, siis näeb ära mis teema on. Kõik surved ja palju muud.

Sinna see asi kiskusgi Tartu ülelinna mees kes teab diislitest kõike,vahetas kõrgsurve klapi tihendid ära ja läheb käima nagu peab!

Äkki avalikustad kes see ülelinna diislispets on ja kus ta oma tarkustel, oskustel voolata laseb ?

Tema teeb selliseid diisleid korda mis teised juba maha kannud ta töötas kunagi diisli keskuses sepa tänavas ja nüüd teeb ta kodus enda garaazis autosi!Ta isegi ei viitsinud arvutit taha panna ta juba teadis mis autol viga on !

Kas jutt käib Tammelehe tänava spetsist?

said asja korda? Meil teeb X5 sama pulli. Kord läheb tööle ja siis mitte. ja natukese aja pärast jälle. Arvuti näitas veaks meil vända andurit. Vahetasime ära, kuid viga jäi. oskab keegi siin nõu anda? sama mootoriga tegu 3.0 D 135 kw

oled kindel et näitas vända andurit. Kas ei võinud olla nuka andur.
Nuka anduriga (camshaft sensor) teeb küll siukest pulli, läheb, paned seisma, siis enam ei lähe, ja mingi aja pärast läheb jälle jne jne jne.

TimoA kirjutas:oled kindel et näitas vända andurit. Kas ei võinud olla nuka andur.
Nuka anduriga (camshaft sensor) teeb küll siukest pulli, läheb, paned seisma, siis enam ei lähe, ja mingi aja pärast läheb jälle jne jne jne.

Veakood oli 1E25 RPM Control.

Uurisin nüüd ise ka veel asja leidsin mõlema koha sama asja.

vända anduriga on see et kui see peetis on siis auto ei lähe üldse käima, ja auto sureks ka hoopealt välja, kui segast peksma hakkab. 3.0 diislil on see nii vähemalt. ja nuka andur on siis see mis kord läheb käima ja kui käib, siis käib, aga paned seisma, siis enam ei lähe käima ja mõne ajapärast jälle läheb..

ma prooviks pigem seda nuka andurit vahetada. kas või miski romulast originaal kasutatud osta.
Või siis mine diagnostikasse kus näitab ära mis tal viga on

Rõhuregulaator/põhjaalune etteande pump on minu oletused. Mõlemad asjad võivad imekombel samu sümptomeid tekitada.

Ott6 kirjutas:Rõhuregulaator/põhjaalune etteande pump on minu oletused. Mõlemad asjad võivad imekombel samu sümptomeid tekitada.

Kõhualune pump korras, seal ei ole viga. See uus. Aga nuka andur tuleb jah nüüd üle vaadata.

autol vahetas tammelehe tänavas ära kõrgsurve klapi otsa tihendi ja auto töötab siiani ,ilma asjata ostsin uued pumbad kellel soov on mul pakkuda etteande pump ja paagi pump nr on 56176802