Eesti BMW Klubi

Tere!
Selline mure, et autol hakkas käigukast jamama. Kastiks steptronic ja mure selline kui kohapealt ära lähen siis vahetab käike kuni kolmandani ilusti.Kolmandast ülesse poole ei vaheta kui panen manuaalselt neljanda peale ei juhtu midagi. Neljanda pealt uuesti Drive-i peale lülitades vahetab ilusti käigud alla ära. Tegin täna käigukasti õli vahetuse ja samas kontrollisin ära ka ABS-i andurid. Parem esimene andur on kuidagi ühendatud nii et seda pistikut ei ole seal vahel( juhtmed otse ühendatud). Kui tegin proovisõidu siis polnud paremaks läinud panin autole arvuti taha,käigukastis viga ei näita. Esisillas näitab viga vasak Abs-i andur. Vahest viskab ABS-i tule põlema ka, aga ma ei saa aru kas viga on siis vaskus kui seda andurit arvuti näitab. Siis peaks ju kogu aeg tuli põlema armatuuris kui on vasak aga vahest põleb. Parema anduriga selline jama ka veel et see pesa kus ta sees käib siis anduri küljes need kõrvad katki ja ei saa kinnitada kruviga. Piduripedaal vahest vibreerib jala all, aga selle kohta öeldi mulle et andur ei ole õigel sügavusel. Tellisin uue anduri ära aga tekkis küsimus kuidas ma seda ühendan kui pole ju seda pistikut paremal kuna ot eelmise omaniku poolt otse ühendus tehtud.

Vabandan et nii segane jutt aga loodan et saate aru mu muredest ja kui keegi oskab mingit nõu anda siis andke teada.

Autoks on 1996a 523i, 125kw läbisõit on 320000.
Ette tänades
Kaarel

Alustuseks tee ABS-i andurid korda, kui seal poolel enam vigu pole ja jamad jätkuvad, siis võib edasi mõelda.
Püsikiirushoidja ka ei tööta normaalselt?

Indrek_M kirjutas:Alustuseks tee ABS-i andurid korda, kui seal poolel enam vigu pole ja jamad jätkuvad, siis võib edasi mõelda.
Püsikiirushoidja ka ei tööta normaalselt?

autol kõik töötab ilust va. Kastja abs vahest.

Kui näitab et vasak andur vigane, siis vaheta ikka ära vasak, mitte ära hakka midagi muud vahetama. Kui tule viskab vahetevahel põlema ja vahetevahel töötab, siis ilmselt hakkab vaikselt otsa saama. Kui parem pool teadet ei anna siis ära seda üldse näpigi. Pistik võta lammarist või varuosadeks olevalt autolt, kui peaks seda vaja minema. Ei tea täpselt kuidas anduri juhtme teine ots kinnitatud on, kuid ehk annab panna terves pikkuses uus juhe koos pistikuga siis otsas(ehk teab seda keegi targem kommenteerida).

Selleks korraks korras sai siis romulast ostetud abs-i pistik koos jupi juhtmega ja ühendatud vana juhtme külge siis mõlemad esimesed andurid ja auto imeväel korras. tänud kõigile kes huvi tundsid.