Eesti BMW Klubi

Kas keegi oskab öelda kas rattalaagri vahetus on raske! Kas tasub seda ise ette võtta või tasub minna ikka teenindusse!?

Autoks on e39 sedaan 1997

Hõbehai kirjutas:Autoks on e39 sedaan 1997

kumb esimene tagumine?

esimene!

Hõbehai kirjutas:esimene!

esimest on suht lihtne peaks hakkama saama ise küll.
ma ise olen amordi käändmiku küljest lahti lasknud sest kahele poldile ei saa hästi ligi,käändmiku natuke alla poole saad poldid lahti ja laager küljest.ma ei mäleta enam aga äkki pidi sarniiri kah lahti laskma silla tala küljest aga too ei ole midagi rasket.

Õigete tõmmitsatega käib asi väga lihtsalt ja kiiresti.

ramman kirjutas:Õigete tõmmitsatega käib asi väga lihtsalt ja kiiresti.

Tal on poltidega laager,tõmmitsaga ei ole seal midagi teha.

Toomas530 kirjutas:

ramman kirjutas:Õigete tõmmitsatega käib asi väga lihtsalt ja kiiresti.

Tal on poltidega laager,tõmmitsaga ei ole seal midagi teha.

Sry, my bad. Pidasin tagumist laagrit silmas. Esimene on jah polditud.

Olen ka vahetanud,kui võtmete komplekt olemas saab isegi tänaval teha.Kinnitub 4 poldiga.Vaja amordi kammits alt lahti lasta ja amort ülesse kergitada ,et võtmega ligi pääseks.Kui ei eksi oli 18 silmus parim variant.

ramman kirjutas:

Toomas530 kirjutas:

ramman kirjutas:Õigete tõmmitsatega käib asi väga lihtsalt ja kiiresti.

Tal on poltidega laager,tõmmitsaga ei ole seal midagi teha.

Sry, my bad. Pidasin tagumist laagrit silmas. Esimene on jah polditud.

Tagumine ka poltidega muidu Pooltelg on ainult jalus

urks kirjutas:Olen ka vahetanud,kui võtmete komplekt olemas saab isegi tänaval teha.Kinnitub 4 poldiga.Vaja amordi kammits alt lahti lasta ja amort ülesse kergitada ,et võtmega ligi pääseks.Kui ei eksi oli 18 silmus parim variant.

Ei ole vaja midagi peale spets18mm silmuse,ise käiasin silmuse õhemaks ja sain ligi,väga lihtne ise teah esimest laagri vahetust 39-l