Eesti BMW Klubi

Tervist.

Mul mure oma liikuriga. Autoks on 96a. 525 tds. Automaat.
Ostsin ta kuu aega tagasi. Mul elu esime diisel. Müüa rääkis, et kui kütus langeb alla 15 liitri on probleem. Nüüd olen juba kaks korda tee peale jäänud. Eile langes kütuseseier 15 peale ja suri välja. Uuesti käivitamisel ja pedaali tallamisel läks korra ja suri uuesti. Kui kütust peale tankisin ei tahtnud kohe minna. Aga lõpuks läks. Ma ei tea isegi kas diislil võib kaasi pedaali tallata. Aga mulle tundus, et see aitas.

Palun aidake.

Ei taha nüüd norima hakata aga kas on tõesti keeruline vaadata postitust, mis on sinu omast 4-5 rida allpool. See, et tegu on seal e39-ga ei oma tähtsust, kütusesüsteem on neil antud mootoriga sama.

Kas võib olla,et ei saa kütust kätte

Kontrolli etteandepumpa.

-illar- kirjutas:Kas võib olla,et ei saa kütust kätte

Kontrolli kas paagisisene pump töötab,kütte viga kindlasti.

endal oli sama probleem..vaheta paagi etteande pump ja asi korras...asub tagumise istme all kõrvalistuja poolel,kõigepealt ava ikka paagipealt see luuk
pikk ketramine peale kütuse tankimist seepärast, et kõrgsurvepump ei saanud koheselt kütust kätte ,õhk vahel.
pedaali tallamisest pole ma arvan kohe kindlasti kasu.
Uus pump(mitte originaal) 39 euri..ise ostsin ja kestnud juba üle poole aasta , pole häda midagi,kuigi räägitakse et läheb esimese 2 kuuga läbi

Kusjuures võib küll läbi minna kui sõela ette ei pane. Vaata et see kindlasti olemas oleks. Mul enda autol oli keegi selle maha kruttinud ja ei olnud kusagilt võtta ka. Sai siis pandud see uus odav pump ja 2 nädalat pidas vastu, siis jooksis kinni. Tõmbas mingit jama vahele kuigi sai proovitud põhi võimalikult puhtaks teha.
Kui huvitab siis mul on üks selline pump üle, sain garantii korras uue. Enne tagastust tegin mustusest puhtaks ja hakkas taas tööle aga ikka viisin tagasi kuna ostsin vahepeal juba teise ka. Asub Tallinnas. 53499453, teeks mingi 20 euri.

Rain kirjutas:Kusjuures võib küll läbi minna kui sõela ette ei pane. Vaata et see kindlasti olemas oleks. Mul enda autol oli keegi selle maha kruttinud ja ei olnud kusagilt võtta ka. Sai siis pandud see uus odav pump ja 2 nädalat pidas vastu, siis jooksis kinni. Tõmbas mingit jama vahele kuigi sai proovitud põhi võimalikult puhtaks teha.
Kui huvitab siis mul on üks selline pump üle, sain garantii korras uue. Enne tagastust tegin mustusest puhtaks ja hakkas taas tööle aga ikka viisin tagasi kuna ostsin vahepeal juba teise ka. Asub Tallinnas. 53499453, teeks mingi 20 euri.

Ei tea kas diagnostika ka selle vea ära näitab. Ja kas seda ettekandepumpa saan ka ise vahetada??

dignostikat pole vaja.Vahetus ise täiesti teostatav kui ise hakkaja oled.tagumine iste välja,ristpeaga kruvikeeraja pihku.eemalda kaas ja selle all olev pistik.paagipeal keeratav kaas suht tugevalt kinni,pump otse all külgedel 2 plastik naga vajutad ja tõmbad pumba välja.Pump asub kundepoolsel küljel.

msnuser kirjutas:dignostikat pole vaja.Vahetus ise täiesti teostatav kui ise hakkaja oled.tagumine iste välja,ristpeaga kruvikeeraja pihku.eemalda kaas ja selle all olev pistik.paagipeal keeratav kaas suht tugevalt kinni,pump otse all külgedel 2 plastik naga vajutad ja tõmbad pumba välja.Pump asub kundepoolsel küljel.

Aitäh info eest. Lähen vaatan kas õnnestub. Ja saan vana kätte.

Võib olla,et on lihtsalt sõel umbes.Omal kunagi oli selle viga,et sõel oli väga must ja ei tulnud midagi läbi.

-illar- kirjutas:

msnuser kirjutas:dignostikat pole vaja.Vahetus ise täiesti teostatav kui ise hakkaja oled.tagumine iste välja,ristpeaga kruvikeeraja pihku.eemalda kaas ja selle all olev pistik.paagipeal keeratav kaas suht tugevalt kinni,pump otse all külgedel 2 plastik naga vajutad ja tõmbad pumba välja.Pump asub kundepoolsel küljel.

Aitäh info eest. Lähen vaatan kas õnnestub. Ja saan vana kätte.

Sain kogu kupatuse kätte koos ujuki jne. Ja nägin, et sõel täitsa kinni. Kas võib olla, et oli hoopis sõel kinni??
Kas puhastamisest on kasu või pean ikka investeerima uue pumba peale?

Mina omal puhastasin sõela ja töötas edasi korralikult.

Kui sul pump undab, sel ajal kui eelsüüte küünlad on rakendunud siis pump korras.
Puhasta sõel ja peaks kõik toimima...
Kui on vaikus siis vaja uut paagisisest etteandepumpa.

rivo1980 kirjutas:Võib olla,et on lihtsalt sõel umbes.Omal kunagi oli selle viga,et sõel oli väga must ja ei tulnud midagi läbi.

Täpselt nii oligi. Sõel oli ikka väga umbes. Nüüd katsetan kas saab kütet kätte kui alla 15 liitri paagis.

Kas keegi teab selle ujuki mõtet. Arvan, et ei saanud seda sellisesse asendisse nagu ta enne oli.
Aga pealt näha kõik toimib. Eks näis kas peab uuesti lahti võtma ja seda vähe sättima.

Bimmer850 kirjutas:Kui sul pump undab, sel ajal kui eelsüüte küünlad on rakendunud siis pump korras.
Puhasta sõel ja peaks kõik toimima...
Kui on vaikus siis vaja uut paagisisest etteandepumpa.

Katsetasin. Panin pumbale voolu taha. Töötas.

-illar- kirjutas:

rivo1980 kirjutas:Võib olla,et on lihtsalt sõel umbes.Omal kunagi oli selle viga,et sõel oli väga must ja ei tulnud midagi läbi.

Täpselt nii oligi. Sõel oli ikka väga umbes. Nüüd katsetan kas saab kütet kätte kui alla 15 liitri paagis.

Kas keegi teab selle ujuki mõtet. Arvan, et ei saanud seda sellisesse asendisse nagu ta enne oli.
Aga pealt näha kõik toimib. Eks näis kas peab uuesti lahti võtma ja seda vähe sättima.

Ujuk näitab paagis kütusekogust...

Minu kogemused päris mitme e34 ga on näidanud , et väga lihtne ja töökindel lahendus on vahetada see pump metalltoru vastu , mis võtab kytust otse paagi põhjast. Kuhugi voolikule klapp vahele , mis ei lase kyttel alla vajuda. Ideeliselt polegi siis seda pumpa vaja kui ei plaani kytust päris nulli sõita.

Vanematel bemmidel on see tehasest nii ja igati toimiv.