Eesti BMW Klubi

tere tegemist on e34 2.5tds automaat kastiga isendiga ,mure siis selline et sai kettid vahetatud ja plokkikaane tihend ka ja nüüd ei saa nukka paika täpsemalt ei leia hoorattalt seda õiget kohta kust hoorattas lukku panna kuna neid kohti on mitu kus hoorattas kinni jääb. vb loll küsimus aga vb keegi saab aidata.

BMW TIS muidu ka hoiatab paljude mootoritüüpide puhul, et hooratta sees on mitu auku. Aga õige suurusega peaks olema siiski ainult üks auk, selle puhul ei saa enam üldse pöörata väntvõlli. Eeldusel muidugi, et kasutad õiget pulka..
Reeglina on õiges asendis väntvõlli kiilusoon suunatud nukkvõllile, arvatavasti kehtib see ka TDS-i puhul. Ma ei tea kui palju sul seal kokku pandud juba, võibolla ei paista see kiil enam..

ei paista jah enam aga kui suur see pulk olema peab ei oska keegi öelda

terv
erich

teet82 kirjutas: Reeglina on õiges asendis väntvõlli kiilusoon suunatud nukkvõllile, arvatavasti kehtib see ka TDS-i puhul. Ma ei tea kui palju sul seal kokku pandud juba, võibolla ei paista see kiil enam..

M51 puhul ei ole vända kiilusoon nuki poole, jääb kuskile lambi koha peale.
Vaata et siis 180 kraadi valesti ei pane süüdet.

terv
erich

märgid paigas aga nüüd käib kuidagi mootor tühja ringi.

erikred kirjutas:

teet82 kirjutas: Reeglina on õiges asendis väntvõlli kiilusoon suunatud nukkvõllile, arvatavasti kehtib see ka TDS-i puhul. Ma ei tea kui palju sul seal kokku pandud juba, võibolla ei paista see kiil enam..

M51 puhul ei ole vända kiilusoon nuki poole, jääb kuskile lambi koha peale.
Vaata et siis 180 kraadi valesti ei pane süüdet.

terv
erich

Kuidas muidu 180 kraadi saab valesti panna?

-jeq kirjutas:Kuidas muidu 180 kraadi saab valesti panna?

http://tis.spaghetticoder.org/s/view.pl?2/21/53 Lehe teises pooles seletab, et pumba ketirattal olev märk peab üleval olema, seda näed aga ainult seni kuni plokikaant peal pole. Kui oled vahepeal mootorit ringi ajanud, siis võib see märk sul hoopis all olla, kuigi väntvõll on paigas. Põhjus selles, et pump pöörleb 2x aeglasemalt väntvõllist. Siit tulebki see 180 kraadi..
Kas sul on muidu mingi juhend ka ees

otsest juhendit ees ei ole.

uuematel ketiratastel on ees külje peal ka märk olemas. võta rihmapinguti maha, sealt peaks täpp näha olema.

terv
erich

Kui on õiges mõõdus tööriist siis on ainult üks koht kuhu ta korralikult sobib. Automaadi omaga oli vist ja mingi jebi, et nagu tahtis mingis x asendis lukustada.. Turbiini poltide augus kui õigesti mäletan. Kui homme viitsin ja meelde tuleb võin lume alt ühe hooratta välja kaevata ja pildi teha.

Kas pumba kett sai õiges asendis paika? Märgistatud lülide järgi?

Nukahammakat ka märkimise või lülide lugemise teel paika ei pane..

Tere
Ma otsisin samamoodi märke, ei leidnud ja lõpuks panin nukvõlli teadmatusest varasemaks- läks nii ja sisselaskeklapid käisid pähe. Häälest ei olnud midagi kuulda ja varsti oli keps küljelt väljas. Hoiatuseks siis! Janar