Eesti BMW Klubi

98 aasta 530 diisel, automaat käigukast. probleem siis selline et kui drive-i peale panna sis auto hakkab räigelt värisema.. see kohapeal seistes ainult.. käisin diagnostis kus pihustite tööd vaadati.. parkingu peal oli ok aga drive-i peal pihustite töö halvemaks läks.. diagnostik ütles et värin pihustite pärast ja andis head kyttelisandit.. aga täna proovisin sellist asja et kalde peal pidurit hoidsin ja parkingu peale panin kasti.. piduri lahti lastes auto parkingupeal nõksu ikka vajus gravitatsiooni tõttu aga vajumise ajal sama vibra läbi käis läbi nagu drive peal.. kas peaks ikka kasti padjad ka vahetama? turbo ka vahepeal ei võta taha autol..

Taoline asi oli muidugi bensumootoriga. Panid kas drive-i või tagurpidi käigu ja hakkas värisema ja puterdama. Sama ka stabiilselt 100kmh sõites. Selline tunne nagu ei saa kütust kätte. Tuli välja et mõlemad lambdad olid läbi ja selle pärast:)

tagurpidi käiguga mul ei värise hullult.. ja lambda viga oleks diagnostika eile näidanud. muul ajal kui drive peal pole on ka väike värin mida varem polnd.. aga drive-i peal juba siuke värin et peal pirne yle koputamas käima tihti sest ära kustuvad:D

mootori ja käigukasti padjad mõlemad läbi.. sellest ka värin.. aga miks turbo mul ainult vahepeal taha võtab seda ei tea..

Kui mootoripadjad on läbi, siis turbo ei saagi normaalselt rakenduda. Vaakum lekib patjade kaudu välja ja turbo geomeetria liigutamiseks ei jätku.

tänud see on küll hea uudis et kohe uut turbt ostma ei pea:D kusjuures vahel viskab mingit vilet ka mootori juurest kui gaasi suurte pööreteni anda ja sis gaas lahti lasta.. arvatavasti turbo teema pärast

Redline-il oli õigus.. mingid õhuvoolikud mootri patjade sisse läksid ja see turbot mõjutas.. need voolikud katki olid isegi.. ja padjad ka räbalad koik.. nüüd sain vahetatud.. auto aasta aega minu käes olnd ja ytlen ausalt et auto pole minukäes kunagi nii hästi töötanud nagu praegu.. mingit värinat ja kolinat ple ja auto vaikselt töötab.. turbo ka õigel ajal tööle hakkab..niiet korras.

-Sten- kirjutas:Taoline asi oli muidugi bensumootoriga. Panid kas drive-i või tagurpidi käigu ja hakkas värisema ja puterdama. Sama ka stabiilselt 100kmh sõites. Selline tunne nagu ei saa kütust kätte. Tuli välja et mõlemad lambdad olid läbi ja selle pärast:)

Hakkas enda auto(bensukas) ka sellist jama tegema.Üks lõdvik oli katki siis väristas,sai välja vahetatud uue vastu probleem kadus.Nüüd mõned päevad tagasi probleem tagasi.Vaatasin lõdviku üle kõik ok.
Kui drive või tagurpidi käik sisse panna hakkab vibreerima.Ei tee seda just koguaeg,vahael väristab vahel mitte.Maanteel sõites ei tee midagi,töötab korralikult.
Kas võib lamda olla?Diagnosti võimalus puudub hetkel kahjuks.
Päikest!