Eesti BMW Klubi

530 D 99a Külmast peast ei käivitu küte jõuab mootorisse aga käima ei lähe nagu tõmbad läheb kohe käima. Soojast peast sama jama. Ei käivitu aga kui käima tõmbad läheb kohe käima. Oskab keegi aidata ?

pihusti üle voolu leke.!

Kuidas seda kontrollida saab et leke viga ? või kuidas seda leket parandada ? pihustid ise olid kõik kuivad.

Ise seda ei tee, isegi kui suudad tuvastada peetis pihusti.
Otsi keegi kes tegeleb diiselautodega ja kellel on pihustite stendid.
Näiteks karla auto, diislikeskus vms.

Sai siis põhja alune pump ära vahetatud ja uus starter pandud pihustid olid kõik korras kuid käivitub siiski pikalt. Mis võib veel viga olla ? Nüüd kiirendab ja läheb edasi kuid sureb siiski lambi kohapealt välja süüde välja ja sisse sõidab jälle edasi . Milles võib jama olla ???

Kõrgsurve klapp, mis asub pumba küljes on üks variant.Järgmise varjandina juba pump ise.
Mis vea ta sul sisse viskab mootori ajusse, peale käivitamist, kui ta käima ei lähe.
Kas ütleb et ei saa kõrgsurvet üles, või ei saa eelsurvet üles.

Algul oli põhja alune pump lahja panin uue peale nüüd surve hea ja läheb edasi ka juba aga sureb ikka lampi välja ja käivitub halvasti.

milline see kõrgsurve klapp välja võib näha et seda kontrollida saaks ? kas saab ise seda kondrollida või aint teeninduse pauk ?

Auto tõmmates läheb paugust käima, starterit võibki käiama jääda vahest läheb käima vahest mitte. pihustid üle kontrollitud need korras, põhja alune pump sai ka väljavahetatud, küttefilter vahetatud. Kas asi võib olla kõrgsurvepumbas ?

Kui auto läheb tõmmates käima, ka starterist ei lähe, siis on suure tõenäosusega viga kõrgsurve poole peal. ehk starteriga ei jõua survet üles ajada, kui tõmbad siis pöörded kõrgemad, ja ka kõrgsurve pumpba pöörded kõrgemad ja surve tuleb üles.
Kõrgsurve klapp on kõrgsurve pumba küljes.

Diagnostikas käidyd ja vigu ei leitud, Nüüd läheb külmast peast päris hästi käima soojast peast vajab pikka käi **** ja sooja mootoriga sureb vahest lampi sõidu aeg välja. Mul välistembi andur puudu kas see võib ka mõjutada ?

Ei mõjuta.
Kasuta spetsialistide abi oma probleemi diagnoosimisel

Diagnostika näitas et latist kaob surve ära, ilmselt see ongi põhjus miks jamab . Mis selle põhjuseks võib olla ?
Kõrgsurve pump on korras. Mis võib veel olla ?

Põhjaalune pump jamab äkki.
PS. Mis diagnostika see selline on, mis tuvastab ainult tagajärje, mitte põhjuse

Nagu esimene vastus selles teemas juba ütles siis viga on ühes või mitmes pihustis.
Kes ütles ja mille järgi et kõik pihustid on korras.

Ma olen aru saanud, et siin foorumis tunnistatakse ainult odavaid vigasid.. ja tihtipeale kaovad autodel vead imekombel iseenesest.

Auto korras kõrgsurvepumba klapp oli läbi.

tahtsin just pakkuda, et äkki on lati otsas kõrgsurve anduri viga. Mul kunagi oli 525d taoline jama et vahel lampi suri välja ja siis läks jälle käima jne täitsa erinevalt, siis viga oli selle anduri pistikus mis pidavat tüüpiline viga olevat, romulast uus pistik ja külge joodetud ja siiani pole seda viga olnud. andur asub siis selel jämeda kõrgsurve toru salongipoolses otsas. lihtsalt mõnele teisele lugejale vb kasulik info.