Eesti BMW Klubi

Ehk on kogemusi kellelgi.

90-ga sõites hakkab auto jõnksutama. Gaasi vajutades teeb paar nõksatust ja siis kiirendab edasi. Samamoodi 90-ga stabiilselt üles mäge minnes. Kiirusel 90-ni toimib kõik korralikult.

Diagnostika ei anna mitte ühtegi veakoodi ja kõik näidud pidavat olema korras.

Erinevate töökodade väitel võib viga olla veovõllides. Võib selline asi sellist anomaaliat tekitada?

Avastasin lõtku kardaani ja käigukasti ristumises. Pikilõtk on umbes 2mm ja ristilõtk ka täitsa tuntav.
Ma usun, et seal ei tohiks mingisugust lõtku olla, aga kas selline asi võib mõjutada sellist jõnksutamist?

Kas nõksutamine on just tõusudel v langusel ka ? Minul auto ostes oli nõksutamine just tõusudel ja siis oli minekul käigukasti turbiin, mis hiljem ka saba andis!


Kristo

Ainult tõusudel ja tasasel pinnal ka, kui järsult gaasi korra anda.

foxy007 kirjutas:Kas nõksutamine on just tõusudel v langusel ka ? Minul auto ostes oli nõksutamine just tõusudel ja siis oli minekul käigukasti turbiin, mis hiljem ka saba andis!


Kristo

Kas jõnksutamine mingit veakoodi ei andnud kastile?

Ei andnud, siis kui öösel kella 3 :00 paiku teepeal jäin siis andis lõpuks, kuid ma ei mäleta enam mis see saksa keeles oli.. inglise keeles oli äkki failsafe vms..see kõige levinum veateade mis neil kastidel on!

Aga oli ka selline kerge jõnksutamine ja kui gaasi juurde andsid, siis kadus ära? Just see momendi lisamise hetk teeb paar nõksatust?

No esmalt mulle tundus üldse et, autol on rehvid kandilised, kuid hiljem tekkis ikka selline tõmblemise tunne, et jõnksutab. Gaasi lisades kadus alati ära, kuid kui nt püsikaga jäid uuesti uue kiirusega sõitma siis tõusudel ja sirgetel hakkas taas nõksutama! Gaasi lisamisel ma ei mäleta enam kas siis tegi ka paar tugevamat jõnksu..pigem vist mitte...

Siis nagu päris samasugune teema ei tundu olevat..