Eesti BMW Klubi

Tere. tekkis järgmine küsimus kuna õhulugeja on arvatvasti läbi omadega kuna kui lugeja taga siis läheb kehvasti edasi kui tagant ära võttad läheb ilusti. Kas see võib ka mõjutada seda, et läheb vahel arva natukene pikemalt käima, vahel käivitub poolest pöördest vahel natukene pikemalt. kas keegi teab kas probleem võib olla selles.

auto on muidu 105kw diisel ja 1999a

no aga kui nagunii on vaja õhulugeja ära vahetada siis tee seda ja vaata sealt juba edasi.

aga kas asi on kindalsti õhulugejas, et ta edasi ei lähe ja mootori hääled ei muutu ka kui juhe ära võtta. aga samas käib ilusti ei lonka ega midagi ei suitse lihtsalt kui juhe lahti on sams kõik ainult läheb paremini edasi ja kütte kulu on ka 8,7 liitiri keskmine. mis on minu arust palju natuke.

Kui pistik taga ja auto ei liigu ning pistik tagant ära liigub normaalselt, siis asi kindlasti õhulugejas.
See aga ei välista et veel midagi pees ei oleks.

525@ 105 kw on ikka tds mitte tdi.

diagnostika näitab õhulugeja viga. aga kui käivitub imelikult, siis hakka parem pumba juurest viga otsima. Pump on pealt kuiv?

pump on kuiv. aga just haige on see et käib kõik ilusti ei suitse ega midagi ja ei lonka ka käib nii nagu peab vahet ei ole kas õhulugeja on taga või mitte. täna puhastasin õhulugeja ära ja nüüd läheb edasi ilusti ja käivitus ka paremini. Aga kui võtsime sõbra autol õhulugeja tagant ära siis bemm ei taha käia ega midagi ja läkks väga vaevaliselt käima. lihtsalt ei sa kohe aru mis moodi ta ilma õhulugejata nii ilusti käib. äkki keegi oskab öelda mis võib viga olla. Aga käivitamisega on ikka vahe peal läheb natuke pikalt. kui oleks pump siis ta läheks ju kogu aeg kehvasti käima aga ta läheb vahest kohe vahest pikemalt.

Torkasin naela kummi , ei tea mis viga kumm läks tyhjaks. Kõik ytlesid et selle pärast läks tyhjaks. Torkasin siis sõbrale ka naela kummi , aga tal tyhjaks ei läinud. Äkki mul polegi sellepärast kumm tühi , et nael sees on?


Vaheta see õhulugeja ära ja vaatame siis edasi. Ju ilma lugejata läheb safe mode ja töötab edasi , et miks sõbral ei tööta v6ib olla et tal on mõni andur ka v igane lisaks või mis iganes.

lisan ka enda mure siia küsimuse vormis, et kas kahtlustada kõige pealt õhulugejat, samamoodi TDS ja käivitub enamasti täiesti ilusti kuid mõnikord soovib ketramist kauem (vahepeal süüde täitsa välja ja siis uuesti ja paar korda nii ja siis lubab ja läheb käima) ja siis teine sümptom et nt 5käiguga 120kmh pealt jõnksutab ja jätab vahele, stabiiselt sellise kiirusega pole võimalik sõita, kuid kui üle selle minna siis on kõik jälle normaalne, täpselt ei mäleta aga 4käiduga esineb see ka teatud pööretel ja kiirusel. Muidu sõibab ja liigub auto täiesti eeskujulikult.
Viitab see otseselt õhtukululugejale või pumbale v millelegi muule.

Pumba ja õhulugeja vigu näitab diagnost!

Noosik kirjutas:lisan ka enda mure siia küsimuse vormis, et kas kahtlustada kõige pealt õhulugejat, samamoodi TDS ja käivitub enamasti täiesti ilusti kuid mõnikord soovib ketramist kauem (vahepeal süüde täitsa välja ja siis uuesti ja paar korda nii ja siis lubab ja läheb käima) j

Ju on torustik ebatihe? Kuna syydet keerates pumpad nagu el. pumbaga kytet üles.

No Risto mul sama jama, võtan selle tagant ära siis läheb nagu paremini edasi.
Aga ma natuke uurisin tead milles võib asi olla?
Su bemmil ta vahetasi ka ise turbot ja mina ka aga nüüd ma lugesin siin, et kuidagi saab turbo rõhku muuta või midagi sellist, et ehk asi selles ?
Kui oled targemaks saanud anna mulle ka siis teada

Tere! Mul bmw e39 525tds ja oleks natuke abi vaja.Külma mootoriga läheb ilusti tööle aga soojaga üldse mitte !Ega sa pole proovinud seda kui õhulugeja on tagant ära sõidad mootori soojaks, suretad välja ja paned kohe uuesti tööle? Mu autol oli õhulugeja juhe vastu mootorit ära põlenud ja oli lühises, tahaksin teada kas viga võib olla õhulugejas! Kirjutan siia sest teil ka siin õhulugeja teema!