Eesti BMW Klubi

sai just ostetud bmv 520 87 aasta oma ja proovisin sis palju välja ka jookseb 140 juures suri äkki mootor välja ja enam käime ei läind vedasin sis koju auto ja hakkasin vaatama mis viga,lõpuks suure jamamisega kudagi läks käima,aga hull kolin on nüüd mootoris nagu plekikolin oleks
ei oska ise midagi teha rihma kontrollisin üle se terve a mida veel võib viga ollla

saaled äkki?

ei tea üldse mis olla võib aga igavene jama kül sõita sain aint 7 kilti sellega

7 kildi peale jooksis 140 välja, vägev!

algul sõitsin ikkke nisama ja kui vajutama hakkasin juhtus se jama kokku sai 7 kilti sõidetudega ma algulkohe proovima ei hakkand

ega juhuslikult selle masinaga tegemist ole ?:
http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php ... 1129569074

juh sesama masin jah

palju lääb remont maksma kui klapid kõverad on

kui klapid on kõverad siis on jama sest mul juhtus ka ükskord nukkvõlli otsatihendi vahetamise järel siuke asi et sai rihm ühe hamba võrra valesti ja pärast mitmekordset üritust läks asi niikaugele et kõverad olid 6 klappi ja 3 nookurit. Kokku läks remont maksma koos plokikaase- ja klapikambrikaase tihendi vahetamisega, ahjaa klapisääretihendid ka ,umbes 3200 eeki. Polegi nii suur summa tegelt kui järele mõtlema hakata aga noh ikkagi jama oli. A ma tegelt nüüd ei olegi enam kindel kas oli 6 klappi kõvered või oli 4 igatahes ma mäletan et 1 klapp oli vist 500 eeki tk. aga kas see oli nüüd sisse- või väljalaske oma seda ei mäleta.