Eesti BMW Klubi

Mõtlesin et vahetaks originaalid välja aga kuna sellel alal suht asjatundmatu siis keegi võiks mainida nende kõlarite suurused et kui minna poodi nn. otsima siis oskaks küsida!

Ette juba tänud ära!

Kui oled valmis veidi jebima, siis annab originaalaukudesse paigaldada edukalt ka 165mm kõlarid. Originaalid on väiksemad kuid need 130mm vms mõõt oli minu mäletamist mööda liiga väike

Aega varu siis paigaldamiseks olenevalt mõttelennu kiirusest & näppude nobedusest 1-4h

heheh-- mida sa jamad. minu soovitus on see et pane OVAALID näiteks KENWOOD maksavad kuskil tonn ja on +-elektroonikas need suht head tavalisele makile (võrreldes teiste originaal või väikestega on ikka vahe küll) ja ise lõikad augud siise, mina näiteks juba kahel autol lõigand olen, suht lihtne kuid aega nats vaja.

Danil523 kirjutas:heheh-- mida sa jamad. minu soovitus on see et pane OVAALID näiteks KENWOOD maksavad kuskil tonn ja on +-elektroonikas need suht head tavalisele makile (võrreldes teiste originaal või väikestega on ikka vahe küll) ja ise lõikad augud siise, mina näiteks juba kahel autol lõigand olen, suht lihtne kuid aega nats vaja.

Ovaalid on nüüd viimased kõlarid mida üldse osta. Seoses sinu soovitusega tulevad meelde wremja tüüprullnokad, kellel käis pidevalt tekst, et ''tramaivõi kui kõvad ovaalid, 350w'' jne).

Ma ei tea peale A-Soundi Intsu eriti ühtegi soundipaigaldusfirmat, kes ovaale panna soovitaks.
Mina leian, et aknalaua lõikumine on viimane asi mida teha (kas pole BMW puhul tegemist mitte kandevkonstruktsiooniga?) - ette panna korralikud Hertzi crossidega kompod (~1000.-) + taha woofer võimendiga kui tahad kõvemat muusikat kuulata. Korralikud komponendid rahuldavad aga tavainimene muusikavajaduse autos täielikult.

Jumala õige jutt tr22nsmees.

See kehtib E34 suhtes?
Aga annad ka nõu E36-le?
Kelle poole peaks pöörduma, et "kutsikas" ka norm. audio saaks?

...kasutaja Salupa või Basssoundman'i poole Streetrace.org'i foorumist.

Ma julgen öelda, et vaieldamatult parima lõpptulemusega & ka hind on sõbralik rahakotile.

ega ma pole kunagi kavatsenudki aknalauda lõikuma hakata, sellest tuligi see küsimus et mis orikate aukude mõõdud on et saaks samu kohti ära kasutada!

Ja muide see kes pakkus aknalaua lõikumist ei vaadanud vist minu allkirja, mul ju Touring!

Ovaalid on tõesti viimane variant, mida paigaldama hakata. Eriti veel kui peab hakkama autot lõhkuma. Ja milleks üldse hakata mõtlema ovaalide peale kui E34'l on võimalus odavalt ja lihtsalt tehase soundi parandada pannes kõlarid õigetesse kohtadesse (so. ette).

13cm kesk/madal element läheb muidu jalgade juurde jah. Mina panin endale selle http://www.hertzaudiovideo.com/Doc/pdf_esk130.pdf , võimendi vahele ja tagumised võtsin üldse ära. Kõlari kinnituskõrvadesse tuli plekikääridega väike lisasälk sisse lõigata, sest muidu jäid standard augud veits lühikeseks.

Kõlarid pole küll mingid high tech aga võrreldes originaalidega ja arvestades et lõhkuma midagi ei pidanud ja ise lihtsalt teostatav, oli edasi minek päris hea.

kui saladus just ei ole siis kust ostsid ja palju maksma läks?

Ja kuhu sa tweetrid panid?

Ostsin Järve keskuse Noorest Tehnikust. Hind oli vist 1000 ringis.

Tweeterid panin ikka armatuurlaual olevatesse originaalaukudesse. Osadel mudelitel on tweeteri pesa ka ukse klaasi alumises nurgas.

hillarr kirjutas:Osadel mudelitel on tweeteri pesa ka ukse klaasi alumises nurgas.

See ei sõltu mudelist, vaid sellest, kas on tellitud koos Hi-Fi audiosüsteemiga (oli/on selline lisavarustuse nimekirjas).
BTW juhul kui telliti, on ka kõlarid vähe paremad, kui standard-stereosüsteemiga, rääkimata sellest, et neid rohkem on.

Jap. Väljendusin valesti. Sõna mudeli all mõtlesin, et osadel isenditel

Aga ukse omad kasuks tulevad siis, kui plaan kolmeribalisi installeerida. Kaheribalistel kõlaritel mõttekam tweetrid ikkagi armatuuri panna, sest muidu jäävad liiga kõrva karjuma.

Kui kolmeribalised panna, siis woofer kickpaneeli, mid armatuuris ja tweeter A piilari juures. Kaheribaliste korral tweeter A piilarisse pannes tuleksid kõrged vast liiga pea lähedale, kui kogu muu kupatus muusikast tuleb kickpaneelist ehk siis kuskilt kaugelt põrandast.

Pealegi on installi eesmärk et kogu muusika tuleks võimalikult eest ja muusika suunduks võimalikult kõrvade kõrguselt kuulaja poole. Seega pole mõtet panna kaheribaliste korral uste külge tweetreid kui armatuuri pesa nagunii tühjaks jääks ja uste oma ei asetse kõrgemal kui armatuur.

Eespool räägiti ma saan aru touringust aga sedaanile sobivad mis suurusega kõlarid? Tagumisi ma mõtlen!Ja veel ,kuidas ma neile üldse liginema peaks?Mis sealt lahti tuleks võtta?
Tänud juba ette!

13.5 cm läbim66duga on orig k6llid. Normaalselt kättesaamiseks peaks tagumise aknalaua maha v6tma.

AARE530 kirjutas:13.5 cm läbim66duga on orig k6llid. Normaalselt kättesaamiseks peaks tagumise aknalaua maha v6tma.

Hmmm.. mina sain kõllid kätte ilma probleemideta ning ei pidanud küll aknalauda maha võtma. Kate maha pealt, lühike ristpea kruvikas ja käes nad olidki.

sedaanil esimesed ja tagumised augud mõlemad 13,5cm?

Kõllid on ise 13.5, kuid väga lihtsalt, ilma midagi lõikamata kannatab need asendada 16.5cm läbimõõduga kõlaritega, kui tagaaknalaualt eemaldada kõlarite nö. adapterid (mustad plastkopsikud, mis on 4 kruviga kere küljes ning nende küljes omakorda 4 kruviga kõlarid), samuti- kui piisab esikõlarite originaalasukohast-kannatab ka esikõlariteks pista 16.5cm läbimõõduga kõllid. Ise panin veel lisaks tweeterid A-piilarile ning ütleks, et koostöös Alpine CD-mängija, Alpine V12 võimuga, täielikult asendatud kõlarikaablite ning ajutiselt ühe supakaga teeb täitsa normaalset heli- minus pole veel totaalne melomaan välja tulnud

Oskad sa öelda palju sul komplekti maksumus kokku läks ? soov on endale ka normaalne tümm sisse panna et ikka keevitada saaks kui mingi istumine väljas on mingit juustu süsteemi ei tahaks osta. võiks olla keegi kes on juba proovind ja ütleb et on tõepoolest hea tümm. siis saaks enamvähem sama lahenduse ka enda autosse luua.

Oohh, sellest on mingi 7-8 aastat möödas ja vist läks see kokku mingi a la 20.000EEK, aga kujutan ette, et hinnad võivad praeguseks hoopis teised olla.