Eesti BMW Klubi

probleem tekki nüüd kui ilmad külmaks läksid (just maanteel sõites). kui auto kohapeal seisab hakkab jälle kõik toimima ja sooja tulema. ventikad asjad toimivad ilusti ja tosooli tase normis.

Oskad sa öelda muidu, mida näitab temperatuur sul maanteel ja linnas? Oskad sa üldse seda varjatud menüüst vaadata, sest E60/E61-l seda mujalt ei näe. Üldiselt kui tegemist diisliga ja mõlemad termostaadid korras, siis see on talvel täiesti normaalne ja tundub, et ka teistel E60/E61 omanikel on sama probleem kui siin foorumis natuke ringi vaadata. Minul sama lugu, et mõlemad termostaadid vahetatud ja suvel oli kõik ok, kuid talvel läheb auto väga aeglaselt soojaks ja maanteel kukub temp. veel natuke, nii et sooja eriti ei tulegi.

Katke oma disladel radikad kinni külmade ilmadega. Plaksutate kõik käsi kordamööda ja korraga kui vähe kütet kulub, aga selle ökonoomitamise tõttu ei jää karmimates oludes toasoojendamiseks energiat piisavalt üle - kõik kulub auto liigutamiseks ära.

MIdagi imelikku seal katmises pole, paar päeva tagasi nägin alles 2005+ Audi A8 diislil ametlikku tehase poolt pakutavat lisavarustust mingit katet, mis väljapoole radika võre peale pannakse. Õudus kuubis nägi välja sellise uhke auto küljes, Aga mis sa teed ära kui muidu ei saagi sooja saama. Missiis, et viimasepeal uuena 1,5meek maksev auto. Talvel tuleb teha täiesti aabitsa järgi nagu 30 aastat tagasi vene rauaga.

Venelased teadsid juba ammu, et talvel tule osa radiaatorist kinni katta. Juba tehasest oli kaasa saada nahast katted ette autole

mul oli sama jama. um'is sai vahetatud egr termostaad ja tavaline termostaad ära. pärast seda kõik ok. küttekulu ka vähenes liitri võrra saja km kohta.

Osadel E60/E61-tel on täitsa olemas need niiöelda tease katted või labad või kuis iganes neid nimetatakse ja minu teada saab ka neid järelpaigaldada. Aga selle paari kuu pärast ei näe sel mõtet, minu auto läheb siiski maanteel piisavalt soojaks ja ära ei külmu ning see väike kütusekulu tõus mind ei häiri. Keda häirib või kellel on külm, siis kate ette lihtsalt radikale.

et siis kui maanteel temp 90+ ei tõuse tuleks termostaadid ära vahetada? ja kui tõuseb siis radikas kinni katta?

dpf filtrile võib ka haiget teha kuna see ei soojene üles. võib kinni tahmata.

martin887 kirjutas:et siis kui maanteel temp 90+ ei tõuse tuleks termostaadid ära vahetada? ja kui tõuseb siis radikas kinni katta?

Kõigepealt tuleks kontrollida, kas termostaadid on üldse korras. Kohe pole mõtet neid vahetama hakata.
DPF vajab vähemalt 75 kraadi mootori temperatuuriks.

Mul samalaadne viga ja menüüs näitab e 39 530d et temp läheb väga aeglaselt maanteel 65-ni

Tere minu autoks E61 525d 2006a.Eelmine aasta talval ei läinud üldse soojaks,lasin sel aastal UMis vahetada mõlemad termostaadid ja nüüd kõik ok.Väga kiiresti hakkab soojaks minema.Ei mingeid probleeme

Ja minu e60 on ka need tehase katted radikale olemas ja nagu ribikardinad näevad välja seal
Iluvõre taga ja neid sai idrivest juhtida kas suvine või talvine variant.