Eesti BMW Klubi

On keegia kasutanud 215/60 R16. Lubatud 225/55 R16 asemel plaanis meie kliimas talveks kitsam rehv panna, võib olla isegi 205/60 R16.
http://www.aalux.ee/?ca=moot" onclick="window.open(this.href);return false;
225/55 16'' diameeter 653.9 mm
215/60 vahe tuleb +10,5mm
ja
205/60 vahe tuleb -1.5 mm

Nendes mõõtudes rattad on mõnusad ballonid ja hea pehme sõita ja lumes sõitses ei jookse velg kohe lund täis.
Kas hakkab vastu käima, silmaga vaadates on seal ikka ruumi ja 1cm ei tohiks midagi muuta?

Mina sain valitud mõõtudele järgmised numbrid:
225/55R16 vs. 215/60R16
Diameetrid vastavalt 654 mm. vs. 664 mm. Ehk rehv suureneb koopa suhtes vaid 5mm. (rehvi külgseina kõrgus). Ja tean vähemalt ühte e61 inimest, kes sellist mõõtu kasutab.

otsustasin siis aasta viimasel päeval veel rattad ära vahetada 245/40 R18 Continental 810 asemel 215/60 R16 Continental ContiVikingContact 5. Palju pehmem ja eks saab teada, kuidas erinevates oludes peab. Lume peal ei saanud proovida, küll aga jääga kaetud ja seal pidas väga okeilt. Lihtsalt ei tahtnud naela ja ei näinud sellel naeltega klõbistamisel mõtet.

Küll aga paremale keerates on kosta mingit heli tõks-tõks, nagu käiks kuhugi vastu. Praegu pimedas väga ei saa aru, mis seal segab, vasakule keerates ei tee häält. Peab laskma üle vaadata!

Vaata kas kõik plastdetailid (logarid) on koopas sirged ja midagi ei irvita.

Ei tohiks jah kuskile vastu käia.mul 225/60/16ja ei käi kuskile vastu.

Mul sama mõõt ContiIceContact ja ei käi kuskile vastu

Tänud info eest, otsides selle mõõdu kohta foorumis infot ei leidnud ja rustisani 225/60 ei osanud nagu mõeldagi kuigi oleks siis ka seda mõõtu kaalunud!
Kuna heli tundub tulema ühelt poolt, siis võib olla on ühe poole logar veits halvasti paigaldatud. Värvitud esipamper viitab, et kunagi on midagi juhtunud esiosaga

mul e60 523 ja panin alla 205.60.r16,ei käi vastu kuhugi ja siiani töötab hästi,pakuti küll et nii raske auto jaoks tiba kitsas rehv,aga ei kurda,ja tehas lubab kasutada

tagor kirjutas:mul e60 523 ja panin alla 205.60.r16,ei käi vastu kuhugi ja siiani töötab hästi,pakuti küll et nii raske auto jaoks tiba kitsas rehv,aga ei kurda,ja tehas lubab kasutada

205/60 ei saagi vastu käia, kui see tehasemõõdus lausa lubatud
530d E61-l lubatud ainus 16'' oli 225/55, ehk diameeter 653.9 mm ja pannes 215/60 on 10,1mm suurem ja ei "tohiks" kuskile vastu käia, kuid üllatuseks oli, et sõbrad sõidavad lõbusalt ka 225/60 rehvidega, mis 22.5 mm suurem.

gorg kirjutas:

tagor kirjutas:mul e60 523 ja panin alla 205.60.r16,ei käi vastu kuhugi ja siiani töötab hästi,pakuti küll et nii raske auto jaoks tiba kitsas rehv,aga ei kurda,ja tehas lubab kasutada

206/60 ei saagi vastu käia, kui see tehasemõõdus lausa lubatud
530d E61-l lubatud ainus 16'' oli 225/55, ehk diameeter 653.9 mm ja pannes 215/60 on 10,1mm suurem ja ei "tohiks" kuskile vastu käia, kuid üllatuseks oli, et sõbrad sõidavad lõbusalt ka 225/60 rehvidega, mis 22.5 mm suurem.

Endal mul igasugune kogemus e61-ga puudub. Ega seal tagakoopas mingit erinevust pole mis rehvimõõtudele piirangud seab?

Tagakoopas oleks vast jah veel ruumi, küsimus just esiratastes, et kas need pööramisel vastu ei käi. Aga puudub nagu mõte taha kõrgem rehv panna kui ette, mingi hetk hakkab ka DSC hulluks minema.
Isiklikult arvan, et meie oludes talveks 205-225 laius piisav, rehvi hind ka soodsam. Mõte jäi 215 peale kuna sain hea hinnaga pea uued lamellid.

Vastu käis siis velg nimelt vasakpoolne ja selle siseküljele liimitud tasakaal, mis vasakule keerates muutis rooliotsade kallet ja hakkaski vastu käima. Paremalt poolt käis ca 2mm kauguselt mööda, seepärast ka häält ei teinud.
Nüüd siis asi lahendatud ja tänud kaasamõtlejatele!