Eesti BMW Klubi

erinevatest autodest siin juttu olnud enne,aga tahaks teada konkreetselt sellisele aparaadile.

väike soov oleks peale panna,aga aretama ei kavatse midagi hakata-kui originaaljuppidega hakkama ei saa,jääb ära.

kui võimalik panna,siis huvitaks,et mida tuleb juurde osta,ja palju se maksma võiks minna umbes.

Siimul oli mingi hetk tagasi olemas M30 530 pealt maha võetud täis komplekt.

Hinda küsis vist 1100.-

Helista ja uuri.Siimu nr 5143664

ei hakanud uut teemat tegema-muutsin vanal nati nime.

nimelt selline probleem kummitab,et mootorist hakkas eile kostma sellist valjemat laginat.klapitiksu tunnen ära,aga se kõlab kuidagi teistmoodi .ei saa aru ka täpselt,kust tuleb.eile sooja mootoriga oli ka ilusti kuulda,täna kadus soojastpeast ära.

hetkeolude sunnil on kasutusel ainult kodune külm garaaz ja seal mootoriremonti teha külmaga ei tahaks üldse.

oskab keegi üelda,kui hull lugu on sellise mootori karteripõhja mahavõtmine?üks tarkpea teadis rääkida,et osad poldid saab siis alles lahti,kui käigukast maas.vastab tõele?kas mootorit tõstma ka peab,või tuleb ilusti ära.et siis kui peaks saalede vahetuseks minema...

teiseks siuke küss,et kus saaks lasta klappe regullida ja mis selle eest küsitakse.siin kindlasti siukseid vendi,kes tegelevad selliste asjadega.

aa,ja siis huvitaks se ketipinguti asi-sinna mingi rem olemas.kus se üldse asub ja mida se rem`i vahetus endast kujutaks.

uuriks-nokiks ise ,aga külm on

hooratas äkki koliseb?

karteri põhja saab ilusti kätte ühe mootari käpa pead lahti laskma ja tungiga mootorit tõstma.klappe saab ka minujuures timmida aga seda küll alates teisipäevast

Allan L kirjutas:hooratas äkki koliseb?

ei ole hooratas-ja tundub tulevat teisest silindrist kuskilt.tänahommikul korra tiirutasin ringi ja tegi talutavat häält.vahest nagu diisel.vot disla hääl kõige lähedasem ongi sellele.

äkki saale,, -saale hääl hajub mootoris laiali ja aru ei saa eriti kus või mis.....- kui oled kindel ,et nukkvõlli juurest ei tule,, nookur kandiliseks kulunud vms. või on kuuma saanud ja kolvi ovaalseks teinud, kuula puu kepiga pane üks ots kõrva juurde ja teine mootori peale erinevatesse kohtadesse
-endal kunagi 530-l kõik need asjad läbi käinud,, ja hoorattas oli ka lähti/hammasvöö automaadil,, sai ilma aegu plokikaan maha tiritud ja palju nus...tud jälle..
edu sulle

jälle küsimus:

karteripõhja all on 3 poldiga mingi asjandus ja sealt tuleb 1 juhe välja

mis se on?kas õlitaseme andur,vms?

aivo28 kirjutas:jälle küsimus:

karteripõhja all on 3 poldiga mingi asjandus ja sealt tuleb 1 juhe välja

mis se on?kas õlitaseme andur,vms?

Tema ise

küsimused targematele:

kas M30 mootoril on võimalik raamsaaled kõik ära vahetada nii,et käimarit maha ei võta?

teiseks: oleks vaja plokikaane,kepsupõskede ja muu sellise pingutusmomente ja järjekorda(kaane puhul)
ingliskeelseid linke paluks mitte panna siia,pole just sinapeal sellega