Eesti BMW Klubi

Mul siis probleem et bmw 525 tds 1999a automaatkastiga lõi kasti avariresiimi aga ennem seda läks kohalt minnes käik viivitusega sisse ehk nii et panin käigu sisse siis ta ei hakanud taha vaid kui andsin gaasi siis järsku lõi taha. nüüd käisin diagnostis ja näitas viga et turbiini speed sensoris on asi nullisime vea ära kast tuli avariresiimilt maha aga ikka libistab edasi kohalt minnes just muidu vahetab käike ilusti sujuvalt. minu küsimus siis kas see libistus või tulla turbinni kiiruse andurist. või on viga kastis endas. Muide see libistus ja avariiresiim tulid ühel päeval nii et hommikul hakkas libistama ja õhtul viskas avariresiimi.

Alusta kasti õlitaseme kontrollist ja selle korrigeerimisest.

palju sinna kasti õli kokku läheb sest alt punnist sain ainult 1,8 liitrit ja 2 liitrit sain sinna juurde panna ainult ja rohkem ei läinud.

ja kas keegi oskaks öelda kus muidu turbiin speed sensor asub.

Google ja internet on täis infot 5HP18 käigukasti õli ja selle taseme kontrolli kohta. Unusta see speed sensor üldse ära ja veendu selles, et kasti õlitase on õige. Kui ise hakkama ei saa, mine pädevasse asutusse.

Kasti hüdralulika bloki viga. Teada ja kogetud, samad sümptomid. Kast ei libisend vaid lõi järsult käigu sisse!

olig õli viga olin lihtsalt valesti õli lisanud ja nüüd läks 2 liitrit juurde ja kõik korras. suur tänu abi eest

risto94 kirjutas:olig õli viga olin lihtsalt valesti õli lisanud ja nüüd läks 2 liitrit juurde ja kõik korras. suur tänu abi eest

Valasid nüüd siis selle lihtsalt silmini täis?

ma ennem panin õli nii, et auto ei käinud ja siis läks sinna ainult 1,8 liitirit sisse, aga kui auto käis siis läks veel 2 liitrit sisse, kast oli lihtsalt kuival.

Põhimõtteliselt väga suur eksimine, selline asi võib kalliks minna

Teist korda täidetakse sooja kasti, kui mootor tiksub isegi.