Eesti BMW Klubi

okei alguses genekas ei laadinud, nüüd vahetasin geneka ära ja 14 volti jookseb akupeale aga armatuuris ikka piduri tuled ja akutuli hõõgub, kui autol tuled põlevad ja pöörded sinna lõpu poole lasta siis kustuvad ära, mida teha? kuskilt lyhis sees või juhtmed veidike katki?

kas geneka rihm on piisavalt pingul,ehk libiseb

harjad kulunud

Puhasta aku kontaktid ära.

massis on tõenäoliselt viga, vean nädalavahetusel uue massi juhtme ja peaks tiptop olema, a aku klemmid puhastatud ja harjad kontrollitud, need tiptop

Ma tna 30 min tagasi sõitsin TARTUS - TÄHE tänaval kui mu teele sattus märgistamatta "KAEVIK"(nagu tartu inimesed teavad meil pool linna üles kaevatud) ja ikka hea pauguga sealt läbi jäädes korra seisma, et teed anda avastasin , et aku ja käsipiduri tuli hõõguvad ja gaasi andes kustus ära arvasin , et mingi lalllalllaaa niisama aga võta näpust koju jõudes poolel teel hakkasid tuled kustuma SÜTTIS ABS tuli ja kompu näitas kirja
TRANS SYSTEM jne seejärel kast enam käike ei vahetanud mul kohe seepeale EUFOORILINE PAANIKA HOOG JA TUHANDED JA TUHANDED KROONID JOOKSID SILME EEST LÄBI Tegemist sis 91aasta 525iA`ga ja leidsin kohe ilma probleemita sinu teema ja huvitaks mindki mis viga võib olla arvasin et geneka rihm aga see ei ole

LOODAN KA SAADA SIIT TEEMAST PROfFESSIONAALSET NÕU !!!

ETTETÄNADES !

vot selle automaat kasti kohta ei tea, aga äkki sul on tester millega kontrollida kas laeb või ei lae, minul näiteks genekas laeb aga tuled hõõgusid kuna mass oli kehva, nyydseks viga eemaldatud. kastist õli ei ole välja jooksnud äkki peale seda pauku?

toivoku kirjutas:okei alguses genekas ei laadinud, nüüd vahetasin geneka ära ja 14 volti jookseb akupeale aga armatuuris ikka piduri tuled ja akutuli hõõgub, kui autol tuled põlevad ja pöörded sinna lõpu poole lasta siis kustuvad ära, mida teha? kuskilt lyhis sees või juhtmed veidike katki?

Assa vana v***, järelikult ka minu 325i-l on genekas kutu,
mina võtsin ka aku klemmid maha, kui mootor töötas ja kui gaasi andsin siis kuidagi ei tahtnud need pöörded tõusta, kuna putertas päris korralikult ja samas, kui klemm peale panna siis töötab väga ideaalselt

Geneka remont 500 eesti tugrikut...Tartus seal Kodumaja kõrval betooni tn vist kui ma ei eksi. Vahetasid mul veel puksidki ära. Tublid poisid.
Aga seda ma küll ei soovita teha, et töötamise ajal akuklemmid maha võtad

Miks mitte, kui genekas korras siis ei juhtu mitte kui midagi, auto ei jää isegi siis seisma kui kõik elektrilised asjad töötavad, vähemalt mul pole küll kunagi siiamaani jäänud.

Ma täna Juurust hakkasin kodu poole minema kui poole tee peal hakkasid armatuuris tuled aina tumedamaks minema ( kustuma )
Nii siis s6itsin natukene kiiremini edasi et kojugi jõuda, kuid ei, auto jäi otse mäe peal seisma. Tuli sõbra isa appi ja laadisime mu akut et sain garaazigi aetud.
Ja enne seda jama oli ka raplas juuru poole tulemas kui aku tuli hästi tumedalt põles. ( nii tumedalt et halvasti näha oli ja tasakesi aina paremini näha oli)Kuid 2 korda jätsin isegi mootori seisma ja käivitasin uuesti ja tundus okey. Ja samas kui tuure andsin 2500-3000ni siis hakkas aku tuli samuti p6lema (vahel) Aga madalatel pööretel oli normaalne.
Aidake palun, närv nii must. Ja seda samuti et tester näitas 11,3.
geneka rihm sai viimati pingutatud, ja eelmine kuu sai teeninduses käidud samuti kus öeldi et genekas on 5+

drey kirjutas:Ma täna Juurust hakkasin kodu poole minema kui poole tee peal hakkasid armatuuris tuled aina tumedamaks minema ( kustuma )
Nii siis s6itsin natukene kiiremini edasi et kojugi jõuda, kuid ei, auto jäi otse mäe peal seisma. Tuli sõbra isa appi ja laadisime mu akut et sain garaazigi aetud.
Ja enne seda jama oli ka raplas juuru poole tulemas kui aku tuli hästi tumedalt põles. ( nii tumedalt et halvasti näha oli ja tasakesi aina paremini näha oli)Kuid 2 korda jätsin isegi mootori seisma ja käivitasin uuesti ja tundus okey. Ja samas kui tuure andsin 2500-3000ni siis hakkas aku tuli samuti p6lema (vahel) Aga madalatel pööretel oli normaalne.
Aidake palun, närv nii must. Ja seda samuti et tester näitas 11,3.
geneka rihm sai viimati pingutatud, ja eelmine kuu sai teeninduses käidud samuti kus öeldi et genekas on 5+

kontrolli yhendused yle, ma peaks kah neid yhendusi hakkama kontrollima.

Tean, et lõdva rihma puhul hakkab asi selliseid trikke tegema, et tuure andes tahhoka seier langeb, mitte ei tõuse ja tuled lähevad tuhmimaks. Aga kui sa ütled, et sul rihm just pingutatud, siis vbl tõesti on viga näiteks oksüdeerunud ühendustes.

oksüdeerunud ühendustes

Selle puhastasime ära ja viga ei parandanud.
Läksin täna s6bra isa kanalile ja tõmbasin geneka maha ja harju väga palju alles enam ei olnudki
Loodan et muid vigu ei ole enam seal, ja uued harjad saan homme kätte

Tegelikult- kui eelmine kuu käisid teeninduses,siis võivad harjad küll kulunud olla, ega test ju harjade kulumisastet ei näita. Ja laadimisprobleemide puhul suurt rohkem tüüpvigu ei tohiks olla kui harjad- rihmad- tabletid.

Auto nüüd kombes. Kuid öeldi et hrjad on umbes 2cm?
mul oli neid umbes kõigest alles 7millimeetrit

hm, ommikul nüüd väga imelik juhus oli. Eelnev õhtu tulin koju ja panin garaazi ära. Hommikul hakkasin autot käima panema ja aku tühi. Aga kõik lisa asjad lülitasin nagu välja. Ainult signa jäi peale.
Kas genekas võis tõesti aku läbi lasta?

drey kirjutas:hm, ommikul nüüd väga imelik juhus oli. Eelnev õhtu tulin koju ja panin garaazi ära. Hommikul hakkasin autot käima panema ja aku tühi. Aga kõik lisa asjad lülitasin nagu välja. Ainult signa jäi peale.
Kas genekas võis tõesti aku läbi lasta?

ka mul juhtus eile peale tööd selline asi, ja ma ei teagi mis kala on :S käima läheb ja akut laeb :S .

igatahes eile kiskusin geneka maha, puhastasin kontaktid jne, aga tuled armatuuris ikka hõõguvad, peaks kohe eraldi - juhtme panema? vihaseks teeb see beemvee mind juba :S .

To drey- eelmisel talvel oli selline juhus, et pagassinupp ei tulud välja (mille ma hommikul avastasin- oli teine nats külmunud), hommikul hakkasin käima panema ja no mitte muhvigi. Põhjus oli siis öö läbi põlenud pagassivalgustuses...

AARE530 kirjutas:To drey- eelmisel talvel oli selline juhus, et pagassinupp ei tulud välja (mille ma hommikul avastasin- oli teine nats külmunud), hommikul hakkasin käima panema ja no mitte muhvigi. Põhjus oli siis öö läbi põlenud pagassivalgustuses...

seda ka endal juhtunud :S

võibolla tõesti, kuid ma olen 100% kindel et sellist asja mul pole olnd, olen isegi järgi uurinud alati kas on ikka kinni.
Aga nüüd laadisin aku vägagi täis ja hetkel pole jamasi olnud. Kuid samas vahel jällegi sõidu ajal hakkab see aku tuli hõõguma

drey kirjutas:võibolla tõesti, kuid ma olen 100% kindel et sellist asja mul pole olnd, olen isegi järgi uurinud alati kas on ikka kinni.
Aga nüüd laadisin aku vägagi täis ja hetkel pole jamasi olnud. Kuid samas vahel jällegi sõidu ajal hakkab see aku tuli hõõguma

mnjah minul viskab mingi korra nädalas aku tyhjaks :S samamoodi jätkanb siis pean uue aku ostma, hetkel kasutan 2 vana akut kui ei peaks käima minema, oehm ingi kala, ootab uue aasta elektrikku

räägitakse et lasta ära mõõta happe tihedus ?
ühesõnaga kui see näitab et mul aku pole korras saan uue aku tasuta vastu sest mul garantii alles

põhimõtteliselt küll