Eesti BMW Klubi

Küsimus targematele,kas e60 peab seda küünalde plokki kuidagi tutvustama ka või on plug and play,krt uued boschi küünlad peal ja uus plokk sai ka pandud aga ikka näitab,et3,4,5, küünlad ei tööta.

rustisan kirjutas:Küsimus targematele,kas e60 peab seda küünalde plokki kuidagi tutvustama ka või on plug and play,krt uued boschi küünlad peal ja uus plokk sai ka pandud aga ikka näitab,et3,4,5, küünlad ei tööta.

vahetasin just ja ei pidanud tutvustama.

Ei pea tutvustama!

Mõõda igaks juhuks testriga üle juhtplokipistikust küünalde takistused. Kui näiteks küünla kehvasti kinni keerad siis võib juhtuda et küünal tuleb pesas lahti ja tekib halb elektriline kontakt ja küünal kärssab läbi. Küünla pingutuse moment on 15-18Nm.

Selge tänud,peab siis opereerima hakkama.

mul näiteks oli ka eelmine aasta eelsüüte küünaldega probleem ja diagnostikud ütlesid et plokk on piixus, sai ostetud uus plokk ja hakkatud vahetama kui avastasin et pea toite juhtme ots on sulanud ja andis viletsat kontakti, sai ära puhastaud ja vähe peale pingutatud ja töötab... Uus plokk sai viidud tagasi poodi...

kus kohas se plokk asub ? diagnost näitas et kõik 6 läbi ja manuaalselt ei lase lülitada arvutiga releed järgi , -6 kraadiga probleeme polnud kuid mootor lonkas 2-3seci

AZL kirjutas:kus kohas se plokk asub ? diagnost näitas et kõik 6 läbi ja manuaalselt ei lase lülitada arvutiga releed järgi , -6 kraadiga probleeme polnud kuid mootor lonkas 2-3seci

siselase kollektori all

kas auto märku ka annab kui mingi küünal läbi? või ainult arvutiga näeb?

Minu teada ei anna märku. Kui siis kehv käivitus külmaga. Aga idrive ei näidand mul midagi.

bemarivend20 kirjutas:Minu teada ei anna märku. Kui siis kehv käivitus külmaga. Aga idrive ei näidand mul midagi.

aga arvutiga näitab?

Arvutiga näitab.

tehnikamaailmast leidsin sellise jutu (ehk siis teatud juhtudel arvuti viga ei näita?):

/Diislitel võivad tekkida käivitamisraskused – nt käivitub auto suvel soojaga hästi, ilmade külmenedes aga mitte. Sümptomid viitavad eelsüüteküünaldele, kuid tavaliselt on probleemi põhjuseks purunenud ühendused küünlaid lülitavas releeplokis. Katkestus võib tekkida erinevates kohtades ning lüüa küünlad rivist välja kahekaupa või korraga. Esimesel juhul on võimalik plokki remontida (32–51 eurot), teise variandi korral tuleb ligi 130 euroga uus detail soetada.
Mõnel juhul on defektseteks osutunud küünlad ise. Kuna elektriliselt näib kõik korras olevat, siis elektroonika viga ei avasta, reaalselt aga küünal ettenähtud kombel ei soojene./

http://www.tehnikamaailm.ee/bmw-5-seeri ... 2003-2010/" onclick="window.open(this.href);return false;

väga hea artikel , tundub et enda autol koinib täpselt seal kirjeldatud moel eelsüüterelee...

Uus plokk on 65 euri, ei ole mõtet remontida, sest tööraha selle vahetuseks on üsna arvestatav.

prj kirjutas:Uus plokk on 65 euri, ei ole mõtet remontida, sest tööraha selle vahetuseks on üsna arvestatav.

4sil mootorile 55,5 eurot maksab beru oma ja tuuakse koju alla 3 euro eest (a-t-o-s-d-.ee)

Ploki vahetamisel on tungivalt soovitatav vahetada ka selle toitejuhe, kuna selle pistik oksüdeerumise tõttu kuumeneb tugevalt ja rikub väga kiiresti ka uue ploki. Uue juhtme hind on ca 30€.

Hästi taastatud plokil on uus toitejuhe juba küljes, otse, ilma pistikuta. Lisaks on taastatud plokid vabad ka teisest tehasepoolsest konstruktsiooniveast, purunevatest trükkplaadi ühendustest. Foorumlane Leho tegeleb selle asjandusega.

tuli juurde 4 plokki, klubilistele erihinnaga 60eur tk, Eestis tundub neid üldse ei ole, kõik laod on tühjad

gse 102
http://4car.ee/kaubakood/0522140701:GSE ... 701#318876" onclick="window.open(this.href);return false;