Eesti BMW Klubi

Tere!
Mure siis tagumiste õhkpatjadega! hommiku auto käima pannes, lõi siis kirja ette selflevel sub. inaktiv padjad korras. Taga ots ilusti üleval nagu peab hakkasin autoga siis sõitma sõitsin minigi maa ära, läksin vaatama oli tagaotsa täiesti üles tõstnud ja pump käis edasi, tõmbasin pistiku lahti.panin pärast pistiku kokku nüüd vahepael viskab kirja ett vahel mitte ja tõstab taga otsa ülesse vahest. Mis võib viga olla ?

Kindlam oleks arvuti järgi ühendada ja vaadata, mis vigu süsteem ise on tuvastanud.
Tagasillas on mõlemas nurgas tasemeandurid. Võimalik, et viga just nendes.

Arvuti näitas järgmisi asju: 1) regulation time fault, one-sided 2) right level sensor ! kustutas ära veakoodid ja enam tagasi ei ole tulnud... ja kiri eest kadunud aga kombressir ei ole minu arust järele veel läinud

Puht profülaktika eesmärgil kuivata graanulid ära. Kogu töö võtab 1-2 tundi ja hoiab ära
veel ebamugavaid probleeme tulevikus.

Puhastasin ära oli jah need graanulid tiba niisked! Aga ikkagi kiri ees! paned auto käima, tõstab tagumise otsa üles, siis ilmub see teks ette ja tagumine ots vajub tagasi norm kõrgusele.

Tuleb vist diagnostikaga ikkagi vaadata, tiba paremini kui vigade kustamine.
Asun Keila lähedal. Kui pole kaugel, siis on mõtet siia tulla.

Mul viskas ka seda sama errorit aegajalt, aga olen täheldanud et just siis kui ilm tiba külmem ja auto hommikul käima panen, soojalt ei viska, midagi nagu lääpa ka ei vaju ega üles ka ei tõuse.

Sul on viimane aeg graanulid ahjus ära kuivatada
Järgmisel talvel hakkavad asjad tuuksi minema.

Mis asjad siis täpsemalt tuksi lähevad?

Kui kuivatust ei ole, siis lõpuks on vesi süsteemis. Vesi aga külmub.
NATUKE vett ja kompressor ei saa enam käivituda, massiliselt vett
ja teoorias on võimalik purustada jääga kõike mida pole vaja.
Samuti pole vaja et vesi veel patjadesse voolaks, see oskab seal ka külmuda.
Samuti pole vaja et vesi väljalaskeklappides külmub, sild vajub alla vms.
Igatahes, alguses läheb lamp põlema, pärast hakkad remontima korralikult.

Mis vahe on vasaku ja parema poole andurite vahe? Kas nad sobivad omavahel?

Vähesed teavad seda ja mul läks kahjuks meelest ära
VIST olid samad, aga mille jaoks isegi mõelda sellist asja.

Paremapoolse anduri koodi lõpp on 700 ja vasakul 698, mul arvuti näitab paremapoolse anduri viga, sain anduri millel lõpp 698 vahetasin ära ja ikka ei toimi ja arvuti ei lase ka veakoodi ära kustutada! Enda andurite lasi vea ära kustutada aga tuli mingi aeg tagasi! Vaatasin kõik
järgi juhtmed terved. jne! Panin ka teiseõhkpatjade aju! Ikka ei toimi.

Vaheta andurid kohtadega.

Andurite puhul on vaja lugeda tervet koodi. Seal on vahest viimased nr samad, keskmised mitte.

Andurite enda peal on tootekood! Vasaku anduri peal 1093698 ja parema anduri peal 1093700! Ja kas sobivad omavahel?

Enamik ei tea ja mina ei mäleta õiget vastust.
Diagnostikaga on kerge selgeks asi saada.

Kahjuks ei ole valgamaal ühtegi norm. diagnostikut ja sinna tiba pikk maa!

Leia lihtsalt sama poole andur. Kuidas vigu loed, INPA? PaSoft?

Seda ma ei oska öelda! Käin ühes tööķojas! Ei tea mida ta kasutab!

Võta see kast lahti proovi klappe puhastada mul aitas, sinna kogub niiskust ja hakkabki jupsima.

Mis kast täpsemalt? Ei saa aru?

Ta vist mõtleb kompressorseadet.
Kui graanulid on ahjus kuivaks tehtud, siis lõpuks kogu niiskus, mis süsteemis
on, peaks teoreetiliselt lõpuks seal otsa saama. Seda siis tingimusel, et
asi töötab ka, nii vasak kui parem pool.

luka kirjutas:Andurite enda peal on tootekood! Vasaku anduri peal 1093698 ja parema anduri peal 1093700! Ja kas sobivad omavahel?

Ei sobi vasaku poole andur paremale ja vastupidi!