Eesti BMW Klubi

TERE:
Küsimus selle et sai pandud 520 vanose variandile peale 2,5 no-vanos mootor sellega kaasnes ka juhtmestiku ja aju vahetus. Peale mootori vahetust ei näida mootori temperatuuri. Olen kuulnud et peab kuskilt mujalt mingi juhtme vedama aga ei tea täpselt kust. Ehk keegi oskab aidata kust täpselt peab selle juhtme vedama, hea oleks kui on ka pildid materjali.

ikka pole viga kätte saanud, olen vedanud igasugused juhtmest aga ikka ei midagi.

tere

vaata alguseks, kas sul üldse läheb temp anduri pistikusse juhtmed ka lähevad
äkki keegi jokker otsustas ära lõigata üldse, juhtub ka seda

muidu läheb 2 juhet, üks neist maandusesse ning teine otse salongi, spidoplokki.
kui sa võtad kojameestest auto nina poole vaadates selle väikese plastik klapi küljest ära, mis on mootoriruumis (mootori ja kojameeste vahel, tulemüüri ülal osas), siis seal on massikimp. anduri üks juhtmetest peab sinna massi minema, tavaliselt on see juhe seal olemas, kuid lahti ühendatud või tilpneb niisama

2.0 mootoril on andur ühe juhtmega, 2.5'l aga kahega, seepärast sul hetkel ilmselt ei töötagi

ehk oskad öelda mis värvi need tempi anduri juhtmed on üks on kindlasti pruun, aga teist ei tea täpselt milline ta on.

peast küll mitte ning auto on 200km kaugusel hetkel, et järgi vaadata

mine pista nina pistiku juurde, lükka eemale see kummist kaitse ja näed kohe ära ju

Sain juhtmed õieti, aga näituk tõuseb peaaegu üle sinise
Ja rohkem et tõuse üles. Milles võib kalla olla veel.

vaheta spidomeeter ka 2.5 oma vastu ära või pane 2.0 temp andur.

terv
erich

kuidas sa kellaploki vahetad kui 2.0 on kaks pistikut ja 2.5 omal neli pistikut (minu meelest oli). Endal ka sama jama, et ei näida mootori temperatuuri.

2.0 temp andur vaja panna, nagu eelpool mainitud.

võimalik on ka 2,5 kellaplokk panna, kuid sellega tundub et iga1 siin hakkama ei saa(foorumis teemad olemas)

2.0 ja 2.5 on erinevad pistikud. Üks on ühe ja teine kahe juhtmega. Tuleb pistik ära vahetada?

Pinnide arv on erinev pistikutes, aga pistikud erinevate andurite otsa sobivad. Endal läbi tehtud asi.

tänud, sain anduri ära vahetatud 2.0 vastu ja toimib, aga ei tea kas see näitab õieti? ja temperatuuri näitik lähab hästi natukene üle normi, mis selle põhjuseks on?

Kui läheb üle kella 12 suuna ("normi") ja mootor normaalselt soe on, siis proovida tulesid sisse-välja lülitada. endal oli häda selles et kellade taustvalguse mass jäi nõrgaks. kui sellega viga kaob/tuleb tagasi siis sellega tegeleda. kui ei siis otsida viga tembi anduri massist või mujalt järjest multimeetriga proovides.