Eesti BMW Klubi

Viga järgmine , et sõidu pealt pöörded kõiguvad, eriti kui auto vajab jõudu , näiteks mäkke vms . Hakkab lausa mootorit nagu pooma, oskab keegi midagi head öelda?

minu e46 330d oli viga ühes lekkivas pihustis...

kuna viimati kütusefiltri ära vahetasid? sõbral oli paar korda samamoodi ja peale seda jäi teepeale.

Suure tõenäosusega libiseb turbiin läbi ja annab üsna varsti otsad. E60-ne tüüpviga.

Aga tegelikult soovitaks kuhugi diagnosti minna, vastasel juhul maksad hiljem lihtsalt rohkem remondi eest.

Tuttaval oli samaoodi(küll oli330dA),et kõikusid sõidu ajal,nädala pärast läks kast.

Tere,

Minul sarnane probleem. 530d E60, automaat (2004).

Pöörded kõiguvad ainult suurematel kiirustel (alates 80km/h) ja ainult siis kui gaas lahti lasta või sõita püsikiiruse hoidjaga.

Kui diagnostis käisin siis räägiti ainult pihustitest mis võivad mingi hetk läbi minna. Samas siis ei otsinudki pöörete kõikumise põhjust veel nii et otseselt sellega ei oska seostada seda probleemi.

Samas on ka proleemiks käigukastist mingi õlileke. Järgmine nädal plaanis lekke likivideerimine ja uus õli sisse ning vaatame siis edasi.

Kütte filtri vahetasin äsja ning see ei aidanud.

Kui sa juba käigukasti õli vahetad, siis lase dünaamiline õlivahetus teha, sest lihtsalt õlivahetuse käigus nad kõike õli kätte ei saa. Ja kusjuures kui püsikaga sõites pöörded kõiguvad, siis ongi üsna suure tõenäosusega käigukasti turbiin läbi libisemas.

See käigukasti turbiini probleem peaks diagnostis välja tulema?

Igatahes, mis variandid selle turbiiniga on? Remont? Uus? Mis suurusjärgus investeering?

Diagnost turbiini viga ei näita, vähemalt minu teada. Seda peaks ise sõites ka nägema - näiteks pöörded kõiguvad ühtlaselt sõites. Eks targemad kindlasti oskavad rohkem kommenteerida.

Turbiini taastamine Lätis Cesises oli E60-le 250 euri ja no vahetus juurde ka mingi raha. Seega väga kallis ei ole kui just UM-i uue turbiini järgi ei lähe. Minul aitas pöörete kõikumise ja veel ühe käigukasti anomaalia vastu dünaamiline õlivahetus.

Selge, suured tänud!

Teeb siis kõigepealt dünaamilise õlivahetuse ja vaatab siis edasi.

Ise julgen soovitada Kadrinas dünamiilise õlivahetuse tegemist ning samas saad läbi nende ka turbiini tellida ning ka vajadusel vahetus.
Endal sama tee läbitud, kuid eelmise seeria mudeliga

Vähemalt eelmine aasta nad turbiini vahetust ei pakkunud ja seega mina lasin seal teha ainult dünaamilise õlivahetuse. Võibolla nüüd on see võimalik.

Ma ise Tallinna inimene ning ilmselt Kadrinasse ei hakka selleks sõitma. Plaan oli minna Karivol BMW hooldusesse Mustamäe teel... pidi ka hea koht olema.

Karivoli kohta olen ka kuulnud ainult kiidusõnu, kuid dünaamilist õlivahetust nad ei paku. Tallinnas pakub seda veel endine audihooldus ehk praegune autohooldus. Samas see Kadrinas käik tasub ennast igal juhul rohkem ära kui lasta ainult pool õli ära vahetada. Ise elan ka igapävaselt Tallinnas ja sai ka Kadrinas käidud, polnud mingit probleemi sinna minna ja lasta asi teha. Seega kui numbrit vaja anna märku.

Kas siis seal Kadrinas saab nii palju odavamalt, et tasub sinna sõita?

autohooldus.ee ju ikkagi vähemalt Tallinnas.

ise küll Rakverest, et seepärast oli seal mugav käia.
Aga Tallinnast sinna sõit peaks olema küll kõige väiksem mure/kulu.
Pigem on oluline see, et tehakse kvaliteetne töö ja leiaksid oma probleemile lahenduse.
Ning eks hinna määrab see, mis õli kasutatakse ning kui palju seda läbi lastakse.
Kindlasti soovitan helistada ja uurida.

Ütleme nii, et Kadrina mehed on puhtalt spetsialiseerinud automaatkäigukastide õlivahetuselt ja ka mingil määral remondile. Autohooldus teeb aga kõike ja seega ei pruugi nad ka käike kastidest teada kui see põhitöö ei ole.

Rain, anna siis palun nende Kadrina meeste number mulle.

Autohooldus pakkus töö hinnaks 409€ - vaatame mis seal pakutakse

Rääkisin juba Märteniga Kadrinast ning tema arvas, et õlis pole probeem vaid hoopis softis

Rain, sa tegid softi uuenduse ka käigukastile või mitte?

Ei ole softi uuendust teinud. Numbri sa vist juba said nagu ma aru saan.

Ma ei teagi enam millest alustada nüüd, kas minna UMi softi uuendama või teha ikka dünaamiline käigukasti õlivahetus

Ilmselt käigukasti õlivahetus vaja nii või naa teha kuna mingi leke on seal ka...

Valvoline Maxlife ATF on okei e60 käigukastile?

Kui lekib põhjakaitse mis on nö sama jupp koos filtriga mis õlivahtuse käigus välja vahetatakse, siis usun küll, et see peaks lekke likvideerima...

element, said auto korda?

" onclick="window.open(this.href);return false;