Eesti BMW Klubi

Tere!
Nimelt probleem selles, et spidomeeter ei liigu korralikult. Sujuvalt kiirendades või aeglustades spidomeetri osuti koheselt positsiooni ei vaheta. Tekib viivitus ja siis liigub nagu jõnksatusega. Eelkõige kiirustel 20-80km/h. Test NR-2'e alt tehes spidomeetribloki testi, siis ka näha seda ebaühtlast liikumist selles tsoonis. Tekkis probleem peale seda, kui vahetasin kompu ekraani lintkaablit. Varem nagu seda viga polnud. Võib seal mootori vahel midagi olla, mingit sodi, mis kruvi aukude puurimisel tekkis?!? Kokku ladudes näis küll igati puhas olevat.

Autoks FL E39 530da.

Kõik head soovitused oodatud!

Hei. Mul sama probleem. Mina pidin oma spidokat mingi 4 korda lahti kakkuma ja viimasel korral said kellad liiga. See juhtub siis kui viimast korpust eemaldatakse, siis kakutakse tihtipeale valesti ning nõelad sikutatakse mootorist välja, vahel vedrud kõveraks.

Aitab kellamootori vahetus/remont. TRTs paigaldab uusi DiaLab, 40 euri mootor. Kasutatud korras ploki saab kuskil 30ga pluss progemine. Eks see enda otsustada. Just sellepärast peakski pikslite remonti laskma teha neil, kes seda varem on teinud ja ohtudest teadlikud. Hetkel sellise situatsiooniga tuleb summa sama, kui lasta kellelgi korralikult ära teha.

st3v3n kirjutas:Hei. Mul sama probleem. Mina pidin oma spidokat mingi 4 korda lahti kakkuma ja viimasel korral said kellad liiga. See juhtub siis kui viimast korpust eemaldatakse, siis kakutakse tihtipeale valesti ning nõelad sikutatakse mootorist välja, vahel vedrud kõveraks.

Aitab kellamootori vahetus/remont. TRTs paigaldab uusi DiaLab, 40 euri mootor. Kasutatud korras ploki saab kuskil 30ga pluss progemine. Eks see enda otsustada. Just sellepärast peakski pikslite remonti laskma teha neil, kes seda varem on teinud ja ohtudest teadlikud. Hetkel sellise situatsiooniga tuleb summa sama, kui lasta kellelgi korralikult ära teha.

Ma ise vahetasin seda ribakaablit ilma seierite/mootorite eemaldamiseta. Ehk, et puurisin augud sinna, kus need väiksed kruvid peidus olid (4tk). Iseenesest nii ei tohiks kuidagi liiga teha nendele kelladele?!?
Aga noh, kui miskit muud pole, siis peab suvel DiaLab'i pöörduma, et nad vahetaksid spidomeetri mootori.
Vähemasti kaabli vahetusega sain pikslid 100% korda, hea seegi . Poolik lahendus siiski.

Jah, isegi kui sa puurid lahti, siis kui neid plastikklambreid korralikult lukust ei ava ja sikutama hakkad, kakud kellad paigast ära. Muidugi, pikslid saad korda ja kellad tuksis, tõmbab tuju alla ikka.

Probleem võib olla selles, et seieri ja tagatausta vahe on liiga väike. Seetõttu takerdub seier liikumisel.

Eks need seieri mootorid on väga õrnakesed. Kui seier näpuka õrnalt põhja vedada ja lahti lasta ja ta sujuvalt tagasi ei liigu siis võib juba öelda et mootor on vigane. Mul on mootorid olemas ja saan siin Tallinna kandis ka vahetada kui on soovi.

Ei tea, minu üleeelmise auto hävinenud spidokal on pea kõik
plastikud ümber purustatud avariis, kuid seierid, küll kõverad,
on ikka korralikult ajamite küljes. Hõõruvad veidi taustaplaati,
aga töötavad põhimõtteliselt
Mina ka veenduks, et seier ei puudutaks musta plaati, sinna
võivad plastkübemed kinni jääda küll.

Tänu Sulevile nüüd kõik OK. Sai vahetatud spidomeetri mootor. Toimib nii nagu peab!