BMW E39 530D 1999a. automaatkast libiseb kiirendades N peale

[morru]

Autoks 1999a. 530D 135 kw automaat. Varem sellist muret ei olnud, kuid paar päeva tagasi tekkis selline probleem, et kui koha pealt kiirendades gaas põhja vajutada, siis on näha, kuidas käigukasti kang hakkab ise D pealt N peale kiskuma ning ühel hetkel ka vabakäigu peale läheb. Mõõdukalt kiirendades sellist probleemi ei ole ning üle 40 km/h kiiruse juures kiirendades samuti mitte. Kui S peale lükkan või käega õrnalt kangi kinni hoian, siis kiirendab kenasti ning N peale ei hüppa... Tundub, et kast on korras, kuid millegipärast ta koha pealt kiirendades N poole kisub... Kas kellelegi on olnud sama probleemi või oskab öelda, milles asi võib olla?

[Jaan_S]

Äkki on käigukasti põhjakatte tagumine kinnituskrona väänata saanud? Kate ka ilmselt puudu sel juhul.

[Alari.]

Siis peab küll all midagi väga kõverat olema ja kasti padjad väga läbi.
Samas käega kangi liigutades liigub kõik ilma tõrgeteta ja kergelt?

[testivoitja]

Ei pea seal midagi väga kõver olema Kunagi sõitsin enda omaga ka kergelt põhjapeale kinni. Väänas käigukasti põhjakatte ühe plekist kinnituse natuke kõveraks. Selle tagajärjel ei liikunud hoob enam nii kaugele kui vaja ja jäi poolde vinna. Sümptomid olid täpselt samad, mis sul praegu.
Muidugi täiesti otsas kasti padjad võivad ka sellist asja põhjustada.

[morru]

Kang liigub täiesti tõrgeteta ning normaalselt. Nagu oleks kõik korras. Rahulikult ning mõõdukalt sõites ei saa midagi aru. Aga nii, kui lapp põhja vajutada, siis libiseb N peale. Ei mäleta, et oleksin hiljuti kuskile otsa sõitnud ning all on põhjakate samuti täiesti omal kohal..

[morru]

Probleem lahendatud. Tegemist oli tõesti käigukasti all oleva põhjakatte väändunud ja logiseva kinnitusega, mis siis oli nii õnnetult muljuda saanud, et hakkas hoova liikumist segama...