Eesti BMW Klubi

Tere,
otsisin aga sama probleemi ei kuskilt leidnud - nimelt siis 530d 2003a automaat tühikäigul kumiseb salongis tugevalt. Kui sõitma hakata, siis kaob kohe aga pannes ka liikudes vabakäigule siis taas on toas tugev häiriv kumin. Kogemusi, teadmisi või ideid kellelgi?

Tänud

Kohapeal pöördeid andes kumin kaob?

kui pöördeid anda, siis kumin/vibratsioon kaob koheselt

vaata mootori padjad üle

Võid ka vaadata ega sul summuti kuskil vastu kere pole vms,see tekitab ka kohe kuminat!

Mootoripatju esimese hooga ei kahtlustaks, kuna padjad vaakumiga ja kui need pehmed, siis eeldaks vaakumi leket ja see omakorda peaks väljenduma ka mootoritöös.
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=22&fg=05" onclick="window.open(this.href);return false;

Pigem nõustun rustisaniga, et lase auto üles tõsta ja kontrolli ega sumpa vastu keret ei käi, mis tühikäigul vibrades kuminat tekitab.

Kontrolli ka seda summuti kinnitust, mis käigukasti küljes on. Puks peab terve olema. Paljudel on see üldse küljest võetud, paljudel on see hoob küljest võetud ja ülejäänud jupp puksiga küljes.

Tervitus!!!

Kaevan vana teema täpselt aasta hiljem üles

Nimelt on minu autol täpselt samad sümptomid nagu teemaalgatajal. Autoks 99a 530d manuaal.
Tühikäigul vastik madal kumin salongis. Niikui pöördeid natukese anda kumin kaob.
Alguses arvasin et summuti kuna käis garaaži tagurdamisel vastu maad korra (varem ei käinud).
Vea otsingul selgus et Kella4 poolt pakutud kinnitus oligi surnud. Tellisin uue ja lasin ära vahetada aga probleem jäi.
summuti kuskilt vastu ei käi.
Vasak mootoripadi (Corteco) on ka vahetatud aastat tagasi. Vana padi oli täiesti surnud aga midagi sellist nagu praegu on ei olnud ka surnud padjaga.
Mida veel kahtlustada? Teist mootoripatja, käigukasti patja, sumbutis on sees midagi lahti?

Minu autol põhjustas siukest vibra jukerdav pihusti... Ja mootoripadjad ei pruugi vaakumit lekkida aga läbi võivad ikka olla, Mul oli nii et vaakum oli korras ja kui padja lahti võtsin kukkus 5 tükina maha.

fildeo kirjutas:Minu autol põhjustas siukest vibra jukerdav pihusti... Ja mootoripadjad ei pruugi vaakumit lekkida aga läbi võivad ikka olla, Mul oli nii et vaakum oli korras ja kui padja lahti võtsin kukkus 5 tükina maha.

Ehk mäletad öelda mis näitajad vigasel pihustil olid?

Kui sa mõtled näitajate all pihusti korrektuure siis see oli +5 kandis. Samas algul mootorisse vigu ei viskand . Alees hiljem tuli Raili surve viga ja Rough idle controli viga.