Eesti BMW Klubi

Nimelt siis selline mure et kui auto käima panen, ja kohe liikuma hakkan siis mingi hetk nagu seistes foori taga v korraks peatudes hakkavad pöörded hüppama.
sõite ei anna tunda. just kui kohepeal käib. kui auto soojaks läheb on asi korras.
kas keegi oskab mingit nõu anda ?

Autoks e61 530 160 kw automaat.

Kui palju nad sul kõiguvad aga vist tasuks minna käigukasti õli vahetama. Kadrinat soovitan, veits otsimist ja leiad teemad üles. Minu teemaski veits juttu, aga ma ei tea kas linke oli, see nii ammu tehtud asi.

Enne tasuks siiski diagnostikast ka läbi hüpata, ega kõiki E60 probleeme kasti õlivahetus ka ei paranda.

Seda nüüd küll...aga kindlasti ei tee paha õlivahetus.

Ei pruugi ju üldse käigukasti vigagi see olla.

ega foorumi kaudu saaagi viga teada!

no sorry, lihtsalt seda kasti teemat olnud samdae sümptomitega. enda autol kõiguvad kogu aeg pöörded mul küll ainult seal 8-10 pöörde võrra, et tahokal näeb 1mm kõkumist, aga silmaga ei kuule, ega muidu ei tunne. mul on suht kindel, et pihusti viga.

no üldjuhul foori taga käik sees! aga vahet pole, kustutage ära siis. Muidugi võiks teema algataja mainida, mis viga oli.

Arvatavasti eelsüüte küünlad läbi ja niikaua kõigub kuni kõik soojaks lähevad. Lase üle vaadata, diagnostika peaks ka näitama, mitu läbi on.

eelsüüte küünlad on tõesti läbi.
kas bmw-l ei ole et alates -5 st kraadis hakkavad alles küünlad tööd tegema ?

käisin diagnostikas ja mitte miski ei viita mingisugusele pöörete kõikumisele.

pigem ikka pihustites probleem kui eelsüüteküünaldes.palju auto läbisõit on kui saladus ple? endal ka kõiguvad grammivõrra.

Kuule kuno _t sul targemat pole teha kui siin sitta välja ajada ? sellejaoks ongi foorum. Et otsi natuke abi kuskilt !
Mul endal sama jama pöörded kõiguvad ja ka sõites. Kuid mul tuleneb sellest et käigukasti turbiini lukk on vigane.

Andre525 kirjutas:Kuule kuno _t sul targemat pole teha kui siin sitta välja ajada ? sellejaoks ongi foorum. Et otsi natuke abi kuskilt !
Mul endal sama jama pöörded kõiguvad ja ka sõites. Kuid mul tuleneb sellest et käigukasti turbiini lukk on vigane.

Kuidas nad sul kõiguvad? Minu autol kõigub kogu aeg ühtemoodi ja see kadrina vend ütles, et see pole käigukasti viga, et kas mõni pihusti või midagi muud, kasti ta igatahes minu auto puhul välistas. Õli vahetasin sellegi poolest ja ei kahetse, õli oli ikka suht must juba, kusagil mu teemas on ist pildid ka!

Ma käidin tartus dias diagnostis ja pihustid on korras . Mul turbiini viga ikka kuna kohati tõmbab ka vibra sisse (jõnksutab).

Käisin patricu juures ja kiitis et pihustid töötavad laitmatult.

Pöörded kõiguvad nii et kogu auto väriseb 500 peale langevad, ning siis järsku viskab natuke üle 1000 .
aga korra gaasi vajutades on kohe kadunud.

mafeikin17 kirjutas:Käisin patricu juures ja kiitis et pihustid töötavad laitmatult.

Pöörded kõiguvad nii et kogu auto väriseb 500 peale langevad, ning siis järsku viskab natuke üle 1000 .
aga korra gaasi vajutades on kohe kadunud.

Ja mis raili surve näitab, ka kõigub samas rütmis.

ei seda oska öelda
õhukulu lugeja pidi ainult väsima hakkama.

mafeikin17 kirjutas:ei seda oska öelda
õhukulu lugeja pidi ainult väsima hakkama.

mis seal väsib siis?

Kui külmalt käima pannes viskab natuke sinist ka siis võiks pihusteid kahtlustada. Arvutiga saab ainult pihusti adaptsioone vaadata, reaalset pihusti olukorda see ei kajasta, pigem on see indikatiivne vahend.

Andre525 kirjutas:Ma käidin tartus dias diagnostis ja pihustid on korras . Mul turbiini viga ikka kuna kohati tõmbab ka vibra sisse (jõnksutab).

kas sul kohapeal kui käiku pole sees tõmbab ka vibra sisse u 1000p pealt?mul sai ka pihustid kontrollitud turbiin läks ka taastatud sisse a ikka 1000p juures lööb kerge võdina sisse.nüüd ei oska enam midagi peale hakata

Pihustid on korralikud, arvuti oli järel.
see anomaalia toimib vihmaste ilmadega eriti julmalt.
aga ka külmalt startides sisi on korra kaks viskab ainult pöördeid üless alla.
ja ka tühikäigul .
selline tunne nagu auto tahab ära surra. annad gaasi ja rahu majas.
ei löö mingeid veateateid, ja arvuti ka mingit viga ei näita .

Õhukulu lugeja kohta niipalju et carmastersis öeldi et ei näita õigeid numbreid enam, ning see mõjutab auto minekut jne. rohkem väga aru ei saanud.
Ise olen praegu minekuga väga rahul

mafeikin17 kirjutas:Õhukulu lugeja kohta niipalju et carmastersis öeldi et ei näita õigeid numbreid enam, ning see mõjutab auto minekut jne. rohkem väga aru ei saanud.
Ise olen praegu minekuga väga rahul

minu arust peaks saama seda galibreerida kuidagi. aga see võib esinduse teema olla!

Vaatasin ega uus ka palju maksa. ei ole kuulnud et seda kalibreerida saab aga peab uurima.

Meil ühel sprinteril küll sai, aga see pidi olema ainult esinduse teema, vähemalt tartus. Bmw kohta ei oska päris täpselt öelda, kas saab galibreerida.aga tasub uurida!

no pean uurima jah.

Aga kas EGR-i tööd on ka uuritud. Vea korral ajab õhukulumõõtja suht segaseks. Kui näiteks egr membraan katki siis ei saa auto aju ka miskit aru ja veakoodi pole.

egr puhastati just ära. uued turbode ja asjade tihendid. ühesõnaga mootor sai päris korralikku hooldust. eks näis kas viga kadunud ka.