Eesti BMW Klubi

oleks selline mure, vahetasin just kõrgsurvepumba ära(teisel soojast peast ei käivitanud) ja panin teise peale, aga nüüd on selline mure et gaas on väga uimane et kui lükkad gaasi põhja siis on tükk aega tühja maad ja siis tulevad põõrded alles järgi?
Pumpa sai vahetatud mitte ühegi spets riistaga
Kas asi võib olla vales süütes ? keti üle visanud ?
Mõtteid paluks

See pump käib sinna ikka väga täpselt. Silma järgi ei tule jah kahjuks välja.
Pritsemoment on korralikult mööda.

kas pöörded on ühtlased või väristab täiega ja käib ebaühtlaselt... kui käib ühtlaselt siis vaja pritsehulka mehhaniliselt suurendada. Kui käib ebaühtlaselt ja lagiseb siis pritsenurk mööda.

Kohapeal käib ilusti, ei jäta vahele ega midagi

kõrgsurve pumbas vaja nihutada elektroonikaosa(kaant) salongi poole ja probleem peaks lahenema.. kunagi sama jama läbi elatud. Eelmine mootor mille pealt pump tuli on kompressioon vähe parem olnud.

Sellest oli väga palju kasu aga jama selles et seal pumba peal see muttter millega kaant muuta on pandud mingi teine ja see ei anna pumba kaant hästi liikuma, vana pumba peal originaal polt, aga see mingi spets võti olema et seda lahti saada

http://www.upload.ee/image/3766602/CAM00397.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

Keegi võiks teada mis võtmega saaks keerata lahti

Sellist mutritvõtit, peaks vist originaalis kaasas olema, aga mul see koht tühi kus võtmed peaksid olema

Löö sinna 7 padrun otsa kui õiget võtit kuskilt ei leia.

tahaks tervelt kätte saada vaja teise pumba peale panna, see vaja päris tugevalt peale keerata muidu tuleb kaane vahelt kütet välja ja õhk läheb sisse ja siis on pekkis ja enam käima ei lähe

http://www.diisel.ee" onclick="window.open(this.href);return false; sealt saab ilmselt tellida.
http://www.diisel.ee/?page=tooted&cat_id=32&limit=13" onclick="window.open(this.href);return false;

Kolmkant võti ülemisele kaanele.