Eesti BMW Klubi

Küsimus ongi selline, et siis, kas mahub ja kas selleks on vaja palju ümber ehitada?

Samuti soovin teada, mis manuaalkast sobiks M62B35 mootorile.

// Soov oleks panna siis e34 kerega 1991 aasta sedaanile.

Enne vist pole mõtet ehitama hakata kui manuaalkast olemas. v8 manuaal kastid viimasel ajalt päris hinnas!
pidurid vaja sebida v8 e34- pealt . m62 peab tulema kindlasti koos ews süsteemi ja võtmekiviga.

E34 V8 kapotialune pidurisüsteem tuleks terves ulatuses ringi tõsta. Kui sa pidurite all supporte ja kettaid mõtled, siis E34 530 V8 pidurid on samad, mis 525'l ja 540 kettad on lihtsalt laiemad. Kui tahta sama kangeid pidureid, kui E39 V8'l, siis tuleb vaadata E32 750 või E31 supportide poole.

V8 ehituse puhul tuleb alustada manuaalkasti hoorattast. Kui see on käes, siis edasi on juba lihtne.

Mõtlesingi kapotialust süsteemi. Hooratta saab juba luk oma uuena letipealt umbes 400 euriga Käigukasti ikka nii odavalt ei saa.

M50 või M51 kast + M60 automaadi koda...

Tänud vastuste eest, kuid veel üks küsimus, kas 2002. aasta 745 esipidurisüsteem sobiks?

Samuti kui mul on e34 all prg manuaalkast, kas siis ainult m60 mootoriga automaatkasti kojaga saab hakkama?(tähendab muud pole vaja timmida kõrvale, ehk kogu kasti?)

Ei sobi. Ja üldse milleks E34'le nii suured (rasked) pidurid? Ja milleks kähkusõidu E34'le (swapitud V8'ga vist kirikus käima ei hakata) 18" veljed (rasked)?

Sul on vaja V8 automaatkasti, millel oleks korpus terve. Ja loomulikult inimest, kes suudab V8 kasti sellest kompotist luua.