Eesti BMW Klubi

Ei leidnud et kellelgi oleks siin sellise asjaga küsimust olnud ja otsustasin proovida mis variante pakutakse.
Autoks BMW E39 530d manuaal 2002aasta unisersaal.
Lugu järgmine.
Siis kui meil oli esimene lumi kuu tagasi või midagi sinna kanti juhtus asi esimest korda ja täna kui auto võtsin selle korra lumega esimest korda jälle jama majas.
Kui sõites tegin pöörde ristmikul ja hoog oli piisavalt väike et pidurit mina ei vajutanud,aga kas külglibisemis vastane süsteem või mis iganes otsustas ise pidurdada ja nii et esi rattad plokki.Samas läksid esimesel korral põlema ka ABS´i,veojõu kontrolli ja piduri vedeliku tuled.Ja nii need rattad plokis ongi,enam maha pidur ei tule.Esimesel korral mingi valemiga nad peale pikka jeblamist ikka tulid ise maha. Selle jama käigus lendas ka üks taga piduri toru.Peale piduritoru vahetust ei suutnud taga pidureid enam õhutada kuna survet taga piduri süsteemi ei tule.
Seekord ehk täna tulesi põlema ei läinud esipidurid plokis ja enam maha ka ei tule.

Kui sul on DSC süsteem, võta DSC pumbal pistik lahti.
Kui ASC, võta ABS ajul pistik tagant.
Üks neist paneb arvatavasti segast, sest ABS anduri rike selliseid asju ei tee.

Vastuseks arnisele: Peaks olema DSC ja seda pumba pistikut ei ole proovinud,aga ABS ajult pistik lahti ühendatud ei muutunud midagi eelmine kord.
Vastuseks Kuno_T: Ei tahaks uskuda et asi külmast,sest seni kuni sõita nii et esirattad väljapööratud asendis loha ei lähe seni on piduritega nii nimetatud korras.Ehk siis nad plokki ei lähe iseenesest.
Kahtlus selle kohta et piduri võimendis vesi? Tuttav maadleb VW Passatiga teist talve sellega et vesi pidurivõimendis ja siis viga väljendub selles et ei jõua pidurit vajutada nagu võimendi oleks tagant ära.

Jäi veel ennist märkimatta et kui mul see teelejäämine esimest korda oli siis sai ka arvuti taha ühendatud ja vea teateks tuli mingi (brake pressure sensor) kui ma nüüd õigesti mäletan.Täna jäi auto sinnapaika ja arvutit pole veel külge saanud.

Ok,võtan ka seda arvesse.

Täna sai käidud autojuures ja pidureid enam peal ei olnud.Tegin paar tiiru et tekkiks esiotsa kerge libisemine ja pidurid ei läinud enam peale.Et siis auto seisnud õues ja välistaks selle külmumise teema.
Millal viga ennast järgmine kord ilmutab ei oska ette arvata,aga ega kaks ilma kolmandata ei jää.
Sellise vea tulek ja minek pigem võiks olla elektrooniline?
Minu autol ABS´i aju 005 lõpuga,see ei ole nagu 001 lõppuga aju millega nagu rohkem vigade teemasi.

Kuna tegemist mingi odava müügi käruga ja vigu on tal rohkem kui küll siis minust jääb ta enne kevadet ootama kui hakkan hetkel profilaktika mõttes pidurivõimendit laiali katkuma.
Jama kui pean tema müüki panemise selle pärast edasi lükkama mingi kolm kuud kui miinimum.
Samas kevadel müük ka vähe tõenäolisem.
Aga tänud vihjete eest.

Kuula ikka Kuno_T juttu.Vii auto sooja kohta ja sulata väheke.
Pidurivedelik ei maksa ju üldse suurt raha ja süsteemi läbipumpamine võtab aega 10-15 min.
Ja,kui sa vedeliku vahetad siis on sul filtrikopsik niikuinii eest ära ja tasuks üle vaadata sealt vett ärajuhtiv kanal.
Jäätunud vesi teatavasti ei liigu eriti süsteemis.Jõuga pressid pidurid peale ja läheb aega ennem,kui pidurisilindrid end nn tagasilükata jäksavad.Ja ongi pidur peal.Dsc tuled viskas vast sellepärast kõik põlema,et süsteem ei suutnud midagi teha sest ta ju ei suuda korrigeerida mittetöötavaid pidureid

Jah vaatan edasi seda autot kevadel juhl kui vahepeal ära ei osteta.

Vaata, et sa uut omaniku selle vea eest hoiatad. Ma eriti ei tahaks, et siuke vend kuskil mulle otsa põrutaks

Ära muretse ei ole ühegi auto müügi juures midagi varjanud.
Ja lisaks et sul kindlam tunne oleks võib sind lohutada see et vähe tõenäoline et see auto müüdud saab.
Sellest ka minu märkus et eks kevadel hakkab edasi temaga tegelema.
Aga selle teema võiks kustutada .

selge pilt

Tekkis hetkel välk mõte.
Äkki polegi süüdi libedus.
Kas temal ei ole distansi jälgivad esimesed parkimis andurid?

fox666 kirjutas:Tekkis hetkel välk mõte.
Äkki polegi süüdi libedus.
Kas temal ei ole distansi jälgivad esimesed parkimis andurid?

Pole loogiline kui räägid et keeramise ajal just peale jääb

Suur point on küsida kui ikka aetakse oma rida ja ei kuulata soovitusi