Eesti BMW Klubi

mure siis selles et juhi poolne pidur jääb peale( täna läks ketas punaseks ) et kas suport kinni jäänud,saab seda kudagi puhastada-õlitada või peaks kusagilt uue hankima(kui kellelgi pakkuda anke teada kiirelt vaja. autoks 91a 520 110 kw) kinni jääb nagu just kuumast peast kui maha jahtub on nagu korras. ja külmalt ei pidurdanud ka se ratas korralikult

mul on e34 535 oma pakkuda ka aga tõenäoliselt aitab kui vahetad supporti silindri ümber oleva tihendi.

telli endale autoosad.ee'st uued piduriklotsid & supporti remontkomplekt (ehk siis see tihend)

Mul juhutus see kah,kahjuks Eestist eemal aga........uks meistrimees nokitses seal kallal tunnikese ilma eriliste riistateta, mina pidurdasin ja tema surus(koksis) silindri tagasi ja nii mitu-mitu korda, pikapeale hakkas liikuma ja soovitas piduri 6li åra vahetada, koju j6udes tegin selle åra ja k6ik viimase peal.

täna kisusin ratta alt ära ja pori kumm katki ja silinder roostes ka ,lasin miskit universaal õli ja nüüd peale ei jää aga ega se õige ole ni et soov uus suport panna ja klotsid ka nii kui nii vahetada vaja

soovitan kas osta uus rem komplekt ja uus supordi kolb ka või siis siimu käest sauelt kasut suport

Mul sama jama vahest. Mõnikord aitab jääpeal ABS`i pidurdamine ja siis jahtuma. Kallakupeal on tunda , kas mõjub või mitte. Kaitsekummid on terved , sisse pole vaadand.

mina kisun nädalavahetus võlemad pooled maha ja puhastan korralikult ära ja uued klotsid ning siis peaks hea kl olema (muidugi selle kaitse kummi asja ka korda,muidu pole sellest puhastusest kauaks kasu)

Roostes kolbi pole mõtet puhastada, kui oled seda teinud, siis saad isegi aru miks. Uus maksab ehk mõnisada eeku, Laki Autost võid küsida.

PS kirjutas:Roostes kolbi pole mõtet puhastada, kui oled seda teinud, siis saad isegi aru miks. Uus maksab ehk mõnisada eeku, Laki Autost võid küsida.

selle vahetan välja aga puhastan need suportid ära need jube sita kihi all)