Eesti BMW Klubi

tere lõi täna sellise vea ette kui kiirendades pöörded yle 3000 lähevad,koos veakoodiga tuleb ka mootorisse imelik plõgin,suitseb tagant(löhna järgi põlemata kytus)ja justkui jätaks vahele,ning hakkas pikalt käivitama!kohapeal tuuritades seda viga ei teki,kui olen vahepeal välja suretanud ja uuesti käivitanud,ainult siis kui vedu taga ja kiirendan!oskab keegi anda nõu milles võib viga olla või millest alustada?

Suure tõenäosusega on pihusti. Minul on kaks autot olnud täpselt samasuguse kirjeldusega.

pihusti,küttepump,filter jne lase diagnost teha siis saad täpsemalt teada mis su masin selle vea all mõtleb. teeb elu lihtsamaks.

mehhaaniliselt pihustid kontrollitud ja olid väga head,pumbad köik diagnosti järgi timmis,kuid viga endine!teab keegi mönd spetsialisti kes sellise murega hakkama saaks?

Mul oli tdsil sama jama... Paak oli igasugust sodi täis ja auto suri välja siis kui ala 10l sisse jäi. Paagipumba sõel oli alt paksult sodi täis ja kütet kätte ei saanud.

mul 20 liitrit ja peale kytust,aga lähen toon juurde ja vaatab mis siis muutub

Sa ei saanud asjale pihta. Tee paak lahti ja kontrolli, et seal oleks kõik puhas
ja et sõel oleks samuti puhas.
Kui sõel on umbes, siis ongi tulemuseks, et pöördes mootor ei saa piisavalt kütust.
Täpsemini, tee ainult kõrvalistujapoolne lahti.

paagi tegin lahti ja vaatasin mis seal sees,söel oli nii puhas kui olla vist saab,ning peale seda panin aja kirja Karla autosse,kus mind täna hommikul vastu vöeti,ning diagnosti käigus selgus,et körgsurvepumba röhu andur on varre andnud(see oli mul vahetatud möned päevad varem,aga pandud 530 oma,mis ei tööta 2,5 peal)telliti uus ja vahetati ära,ning mure murtud!

Kui palju sa selle eest pidid välja käima?

diagnost,töö,ja röhuregulaator,köik kokku 200 ja nati peale!ma arvan et ple hullu