Eesti BMW Klubi

Tervist

Lugu siis selline, panen auto käima kõik nii nagu peab kuid umbes 5 sek pärast tuleb imelik klõbin sisse.klõbin tuleb roolivõimust (vist) kuna kui rool välja keerata siis hakkab hullemat häält tegema (gaasi andes annab klõbin natuke järgi).
Mida teha?

1 mure siis veel kui tulen sõidust ja võtan käigu välja tuleb mootorisse hale kolin sisse nagu pöörded oleks liiga madalad vms annan gaasi ja kolin kaob kuid vahest peab paar korda andma kui kolinast lahti saada.
mootoriks 525 tds

Olen igale abistavale vastusele tänulik
ette tänades Mario!

Mario520 kirjutas:Tervist

Lugu siis selline, panen auto käima kõik nii nagu peab kuid umbes 5 sek pärast tuleb imelik klõbin sisse.klõbin tuleb roolivõimust (vist) kuna kui rool välja keerata siis hakkab hullemat häält tegema (gaasi andes annab klõbin natuke järgi).
Mida teha?

1 mure siis veel kui tulen sõidust ja võtan käigu välja tuleb mootorisse hale kolin sisse nagu pöörded oleks liiga madalad vms annan gaasi ja kolin kaob kuid vahest peab paar korda andma kui kolinast lahti saada.
mootoriks 525 tds

Olen igale abistavale vastusele tänulik
ette tänades Mario!

Kontrolli mootori otsas olevat suurt rihmaratast.
Kumm läheb pooleks ja kolin tuleb sisse, hakkab ka rihmapingutit lõhkuma.

5 seki hiljem käivitub generaatori koormus. Sealt arvatavasti rihmaratas.
Kui selle kumm on puruks, siis mul on manuaalile pakkuda üks ideaalses seisundis ratas.

Tänud

Mulle pakuti ka välja et rihmaratas ning nüüd tellisin uue. Loodan et klõbin kaob

aga see värin koos kolinaga on ikka alles isegi auto väriseb, annan gaasi ja asi kaob

Sa tellisid rihmaratta kontrollimata, kas vana katki on? Hästi elame.

arnis kirjutas:Sa tellisid rihmaratta kontrollimata, kas vana katki on? Hästi elame.

Vana on kontrollitud ennem tellimist. vanal punnitab vahest mingi tükk ka välja.

Ja mis hinnaga sa uue ostsid? Sellest tavaliselt oleneb ka tootja.

ostsin poolpiduse

Nii lugu siis selline, vahetasin rihmaseibi ära! kontrollisin kõin paar korda läbi et õieti jne, kõik töötab klõbinat polnud kuid järsku lõi sõidupealt õlitule tööle. Jäin seisma kontrollisin kõik üle,õlitase normis jne, sõitsin edasi,et koju jõuda (kodu polnud enam kaugel) JÄRSKU hakkas mootor imeliku häält tegema ja turbo nussima ning suri välja(JOOKSIS KOKKU) ei käi enam ringi.... õlipunn maha ning tossu tuli. endiselt oli olitase norm. Arvatavasti juhtus õlipumbaga midagi ja surve kadus. Mootor nüüd kohfi ning otsin uut!

EHK on veel võimalus mootorit päästa?

Ega hoiatustuled jõulumeeleoluks pole ju

jah eks ta nii ole. aga noh kui aus olla siis ei taha kest ringteed seisma ka jääda ju

Mul lõi ka ühe raipega õlitule üälema. Hea, et nööri otsas ära tulin. 100 km oli sihtkohani. Kanali peal, karteri põhja alt võttes selgus, et õlivõttur oli kinni. Parem karta, kui kahetseda. Edu mootori vahetusel.