Eesti BMW Klubi

Tere! Sai vahetatud tagumised klotsid ja andur vanade klotsidega näitas,et saab sõita veel 1100km kuigi olid väga kulunud-vahetus tehtud hakkasin reseti tegema lõi lambist ette miinus -25000 ja seda ta enam reset-ida ei lase olen nõutu oskab keegi ehk nõu anda ette tänades!

Kas anduri panid ka ikka uue? Kui ei, siis vaheta see ka ja reseti uuesti.

Kui miinusesse lasknud oled, tuleb juba arvutiga nullida, spidolt enam ei saa.

Uued osad ikka huvitav on see,et enne kui reseti hakkasin tegema näitas veel 1100km ja siis kui nuppu näppisin lõi -25000 ette aga ok tänud lasen arvutiga ära nullida.

kas see kulumisandur ja iDrive töötavad ikka kooskõlas? või on see iDrive lihtsalt tavaline countdown süsteem ja pole kuidagi moodi seotud reaalse jupi kulumisega

mul nimelt jooksis ka Front Pads km iDrives nulli, kuigi visuaalsel vaatlusel on klots ikka enamuses alles. et miks ta siis nulli jooksis kui klots veel korralik... või on olukord, kus klotsi on veel piisavalt kuid kulumisandur ise on "otsa" saanud (igaljuhul peale resetti lõi -15 000)

üldine küsimus ka siis sellest johtuvalt, kas need iDrive km numbrid (dpf, õlid, filtrid jne) on kuidagi üldse seotud jupi/õli/filtri enda kulumisega/otsa saamisega või iDrive ei vaatagi mis seisus jupp on ja arvutab lambist neid näitajaid (ehk siis niiöelda meeldetuletus autojuhile peale teatud hulka kilomeetrite läbimist)

Peaks arvestama ikkagi kilometraasi järgi. Kui odomeetri näitu keritakse, siis ajab arvestuse ka sassi. Kusagilt jäänud midagi sellist meelde.

Tere,

Mul on sarnane probleem. Tagumised viskas -25000 kui hakati õlivahetust nullima. 2 andurit juba proovind ja otsi kokku keerand, ikka ei toimi. Esimesed näitavad 2100. Mul keritud ka odomeetrit rõvedalt 200 000. Kuidas selle asja omal korda said lõpuks ? Mul Ista ka olemas, aga seal ka ei lasknud, kui ma mingi õpetuse järgi proovisin.

Tänan.