Eesti BMW Klubi

Ega keegi pole enda masinal vahetanud esimese ventika takisteid, kliima ventikal on ainult 2. ja 3. kiirus järgi jäänud ehk siis takistitest on üks läbi. Forss pakub 70 euriga rem komplekti aga äkki keegi on juhuslikult odavama lahenduse leidnud

orig kood:67328371873

Tegemist siis 528 1998a ja ventika pistik on 4-klemmiga

Kõige odavam on too tuksis takisti lihtsalt vahelt välja võtta, otse panna. Vent hakkab minimaalselt
töötama poolel kiirusel, mitte kolmandik. veidi lärmab, aga ei midagi hullu.
Oomipoest saab MIDAGI enamvähem sarnast leida kümpa eest võibolla, peab hoolikalt tuhnima,
kuid ega ta väga ära ei tasu.

Tänud vastuse eest

Aga ma olen nii saanud aru, et vastavalt rõhule kliima süsteemis pannakse ees ventilaatori kiiruseid aga kui see 1. kiiruse (läheb suhteliselt väikese rõhu puhul tööle) takisti ära võtta, kas siis vent lõhub pmst koguaeg 1. kiirusel kui kliima järel?

Vanematel E39-tel polegi täpset rõhuandurit, on ainult andur, et rõhk olemas või rõhk liiga kõrge.
Paneb alati 1. kiirusel tööle. Kui takisti vahelt võtta, hakkab lihtsalt kogu aeg 2. kiirusel töötama.
Kui sulle meeldib kogu aeg konditsioneeriga sõita, siis võibolla tõesti pole kõige kavalam lüke.
Ma sõidan aastas heal juhul 1000-2000km kondiga.

Siis vast võib ilma takistita ka lasta, tänud btw!

Küsimus ventikate sobivuse kohta. Kas 2000a 530d sobib 98a 528 kliima vent. Pistikud mõlemad 3 juhtmega. Füüsiliselt ei ole neid kõrvuti pannud ja ei oska ise võrrelda. Kas elektroonika poolel mingid erinevused?