Eesti BMW Klubi

Autoks on e34, 89a ja m20b25 mootoriga.
Kasutasin otsingut, sain targemaks, kuid probleemile lahendust ei leidnud.

Viga ilmnes mõned päevad tagasi, kui sõidu ajal pedaal põhja vajus, peatusin ja suretasin mootori välja. Kontrollisin vedeliku taset, võtsin ka korgi maha. Panin kokku tagasi kõik ja panin käima auto. Pedaali töö hakkas taastuma, pumpasin mõnda aega ja pedaal lahutas jälle sidurit. Sain sõita 3-4 päeva ja sama jama jälle. Lõppes sellega ,et sõitsin ilma sidurita Järvelt Mustamäele ja see päev enam siduri tööd ei õnnestunud taastada. Täna läksin õue plaaniga kiskuda armatuuri katted alt laiali ja leida sealt vigane peasilinder, mis õli välja ajab. Võtsin lahti kõik ja leidsin eest täiesti kuiva läikiva peasilindri. Paar korda proovisin ka pedaali liigutada, sama seis mis eelmine päev, pedaal lõtv ja põhjas. Kokku ladumise ajal avastasin, et pedaal on algasendisse tõusnud ja funkas jälle. Vedeliku anumas on õli ilusasti max ja min vahel. Loiku all ei paistnud olema. Minu jaoks on see täielik anomaalia. On kellelgi mingisuguseid ideid?

Arvatavasti katkine töösilinder, lähen just garaaži enda autole uut külge panema. Kanalis tuli pedaali surumise ajal vanast sorinal õli välja.

see peaks siis käigukasti küljes olema.

Andrus_V kirjutas:Vedeliku anumas on õli ilusasti max ja min vahel. Loiku all ei paistnud olema.

Mul ei sorise kuskilt välja ja õli kulu pole.

ma olen kuulnud sellistest probleemidest ka jah..ma arvan et ehk võtab õhu vahele kuskilt äkki?

Kui töösilindris kõik ok, siis võib vabalt olla peasilinder, mis kipub vahest alla jääma ja ei taha kohe hästi lahutada, jne.
Muidugi on tihtilugu hädaks, väga kaua vahetamata õli, mis on nagu pori.

Õli ei ole pori, kuid vahetamata on ta tõesti Kevadel vahetan ära. Arvan, et ta sai õhku kuskilt. Tagant järele mõeldes meenub, et probleem ilmnes peale seda, kui paksus lumes põhja kinni sõitsin. Praegu on 2 päeva toiminud probleemideta.

kunagi haininal oli sama lugu, hämming...jamad lõppesid sellega, kui kogu see siduripump vahetusse läks (sai neid kolvi kummitihendeid vahetatud, kuid ei aitand).

kait kirjutas:kunagi haininal oli sama lugu, hämming...jamad lõppesid sellega, kui kogu see siduripump vahetusse läks (sai neid kolvi kummitihendeid vahetatud, kuid ei aitand).

Ülemine või alumine pump?

No kui sa kõhuli lumes olid siis on ikka alumise peasilindri juuresst kuskilt õhupoiss sisse pugenud, õhuta süsteem ära

oli alumine , aga jah, ehk toimib korralik õhutus.

Nüüdseks siduri/piduriõli ja mõlemad siduri pumbad vahetatud. Otsest probleemi põhjust ei leidnudki. Alumine silinder oli üsna läbi, kuid õli välja sealt ei jooksnud. Probleemi pole enam esinenud ja arvan , et teema võib lõpetatuks lugeda.