Eesti BMW Klubi

Probleem siis selline ,et kui mootor on töösoe siis lööb õlisurve tule põlema.
Vahetasin kohe õli ja filtri ,ikka sama asi sooja mootoriga. Külmalt käivitades kustub tuli ilusti 1-2 seciga ära.
Mainin veel seda, et enne oli sees 5w-40 täissünt siis otsustasin et panen sisse Mobil 10w-40 ehk on veidi paksem õli, kuna läbisõit ka 426000 km.
Kuid ei midagi , soojalt lööb ikka tule põlema tühikäigul. Veidi pöördeid tõstes kustub ära.
Kas siis tõesti mootor nii kulunud või on ka teisi probleeme mida otsida?
Palun soovitage millises järjestuses ja kuidas seda probleemi lahendama hakata.

Tänan.

Eks see õlipump vast hakkab oma elu ära elama, sellise madala survega sõites sööb varsti ülemise otsa täitsa ära.

Viisin remondi töökotta ,alustati rõhkude mõõtmisest manuaaselt ja kõik oli ok.
Vigane oli rõhuandur.
Läks 25 euri koos anduriga see vea otsimine maksma.
Üli rahul arvestades sellega ,mis oleks võinud maksma minna selliste sümptomitega mootoril (loetelu oli päris pikk ja mitte odav lõbu)