Eesti BMW Klubi

asi selles et lööb surve sisse ja tosool jookseb välja ja sooja ei puhu ning radikas soojaks ei lähe.
õli ja dosool omavahel segi pole ning mingit valget suitsu vms tagant välja ei tule.
termostaadi võtsin küljest ja proovisin keeva vee sees ei toimind siis ostsin uue jaa panin külge aga ikka sama häda midagi ei muutu samas temp püsib normis.
veepumpa kontrollisin ka see oli ka korras ja siis jooksis juhe kokku.
öeldi et kaane tihend või mõrad kaanes aga mõtlesin et küsin siit abi äkki kellelgi sama jama olnud.
nii hakkas tegema suht lambist, käis koha peal ja ühekorraga sooja enam ei tulnud ja lõi tosooli välja korgi vahelt.

mõistlike soovituste eest tänan juba ette!

Tihend või mõrad.
Külma mootori ja kummikindaga on võimalik kontrollida, kas on nii või mitte.

äkki räägite täpsemalt kuidas seda külma mootori ja kummikindaga võimalik kontrollida on.
oleks väga tänulik!

Tõmba kummikinnas paisupaagi korgi suule ja tõmba õhutihedalt kinni. Käivita külm mootor. Kui kinnas paisub kohe, siis satub õhk silindrist veesärki.
Muideks kui on ülevooluvoolik, see tuleks kinni panna, muidu sealt susiseb kõik välja.

tänud!
proovin homme järele ja annan teada mis sai.

külmalt pole survet ja kui soojaks läheb tekib surve mootorisse.

äkki oskab keegi veel nõu anda milles asi või on tõesti vaja kaanetihend ära vahetada.

Loomulikult, kaan maha, lased ära kontrollida, survestada, kui korras siis pääsed lihviga ainult, uus tihend vahele ja asi ants.

Keegi müüs siin mingiaeg mõradeta kaant 80 eur, sellele lihv , peale ja korras.


Kergem oleks viga diagnoosida kui sa ütleksid kuidas see tekkis, kui palju kuuma saanud siis selge.

Kui surve sisse tekib, siis ta ei lase vett ringlusesse.

kui küllmast peast ei teki rõhku siis pole kaane viga tõenäoliselt, kuumastpeast peabki rõhk olema. vaata kas on ikka 140 kork peal, kas on korralikult õhutatud ja ei ole õhutustoru mis jookseb radikast paisupaaki, umbes.

kaan läheb homme maha siis näha milles viga aga tekkis jumala lambist ja kuuma ka enne saaud ikka natuke.

Jahutussüsteem on üsna lihtne: puhas radikas,
veepump, termostaat, viskosidur ja korralik jahutusvedelik.
Kas tõesti on nii raske neid väikseid asju korras hoida.
Kui ei taha rohkem lihvida, siis hoia need korras.

Nagu toivoku juba ütles siis pooltel juhtudel on süüdlane olnud radikast paisupaaki minev peenike voolik/toru.Võta radika poolt lahti ja proovi läbi puhuda.

kontrollin üle selle toru.

toru vaatasin üle läbi väga ei jõudnud puhuda.

kx85cc kirjutas:toru vaatasin üle läbi väga ei jõudnud puhuda.

no näedsa, polegi vist vaja kaant maha võtta.

hästi läheb siis jah
homme panen kokku siis näha kas aitas to või ei.

viga leitud survet ei ole enam, viga oligi torus.
tänud kõigile nõuandjatele!

siit kohe õpetus, et proovige alati lihtsamad ja odavamad asjad ära, mitte ärge tormake kohe neid kaasi maha rabama ja raha mõttetult kulutama.