Eesti BMW Klubi

Tervist milles voib olla probleem kui 520, 2.0 tyybi mootor laheb keema
sees sooja ei puhu, kui hakkad ohutama siis selle asemel et seal ohutust nipplist niriseks vett ja ohku valja siis hoopis vett purskab...

M50?
Veepumba plastlaba?

Nugis18 kirjutas:Tervist milles voib olla probleem kui 520, 2.0 tyybi mootor laheb keema
sees sooja ei puhu, kui hakkad ohutama siis selle asemel et seal ohutust nipplist niriseks vett ja ohku valja siis hoopis vett purskab...

kui sinul on alumiinium radiaator ümarate torukestega siis tagasivoolu torukesed paisupaagi ja radika vahel on ime peenikesed mis lähevad kiirelt umbe ja ongi tulemus käes. UUS RADIKAS.jahutus vedelikuga soov kasotada maks 2 aastat. parem kui vahetad vedeliku iga aasta, siin need jamad peituvadki

antsants68 kirjutas:

Nugis18 kirjutas:Tervist milles voib olla probleem kui 520, 2.0 tyybi mootor laheb keema
sees sooja ei puhu, kui hakkad ohutama siis selle asemel et seal ohutust nipplist niriseks vett ja ohku valja siis hoopis vett purskab...

kui sinul on alumiinium radiaator ümarate torukestega siis tagasivoolu torukesed paisupaagi ja radika vahel on ime peenikesed mis lähevad kiirelt umbe ja ongi tulemus käes. UUS RADIKAS.jahutus vedelikuga soov kasotada maks 2 aastat. parem kui vahetad vedeliku iga aasta, siin need jamad peituvadki

Õhutada on soovitatav siiski külma mootoriga, kui Sul m52b20 110kw mootor on, siis otsi mu teemast üles, kus õhutamisega tegelesin, ja proovi vaata mis saab