Eesti BMW Klubi

Tere, küsiksin veidikene nõu vanematelt kaladelt.

Nimelt sõitsin mööda teed, kus olid väga tugevad lume ja jäärööpad ning ühel hetkel kadus täielikult ära roolivõim. Ühtegi veateadet kompuuter ei andnud, kuid rool käib nüüd nagu vanal ZIL-il.

Ehk oskab keegi nõu anda, milles asi võib olla? Isendiks on 2006 aasta E61 manuaalkastiga 3.0. diisel.

Tänud juba ette väärt nõu eest!

avastasin nüüd, et vasakult poolt esiratta juurest on põhjakaitsme pealt veidikene õli ka lekkima hakanud...

Kas õli tase on alla miinimumi ?

õlitase oli alla miinimumi ja kui õli sisse uuesti panin, siis paari kilomeetriga sama lugu.

sai auto nüüd korraks üles tõstetud ja alla vaadatud ning õli lahmab töötava mootoriga kuskilt auto nina juurest (vasakult poolt), kohast, kus roolivõimu õli paagist tulev voolik läheb kuskile katte taha.
seal äkki asub siis õlipump vms..? hetkel ei hakanud sealt edasi lahti lõhkuma

Tavaliselt on ka mingi jahutustoru auto nina sees, võib-olla sai see kannatada. Sõita igal juhul ei tasu, pump annab ilma õlita kiirelt otsad.

täitsa võib mingi jahutustoru olla küll, sest voolik läheb vahetult enne sisse minekut üle peenikeseks metalltoruks.

kas selle ajutine "paikamine" ja sellele ligi pääsemine on väga keeruline? eelistaksin töökoda, mis on hetkel aga ligi 100km kaugusel.

Praeguste sümpomite järgi nüüd pilti kokku pannes tundub kangesti, et tegemist roolivõimu õliradiaatori lekkega. Kas ise seda vahetada on liialt keeruline ning kuidas sellele ligi pääseda?