1. leht 1-st
Aidake tõlkida :)
Postitatud: 02.06.2006 10:15 21
Postitas raud
Tere probleem selles, et saksakeelega veidikene kehvad lood mul ja täna hommikul hakkas minu kallike mingit juttu ajama minule: Nimelt tuli ette kaks erinevat sõna, jäid vilkuma: NIVEAUREGELUNG ning BETRIEBSANLEITG.
Palun aidake tõlkida:)
Aitüma tagasiside eest.
Autoks siis BMW 525i
Re: Aidake tõlkida :)
Postitatud: 02.06.2006 10:18 27
Postitas Relk
raud kirjutas:Tere probleem selles, et saksakeelega veidikene kehvad lood mul ja täna hommikul hakkas minu kallike mingit juttu ajama minule: Nimelt tuli ette kaks erinevat sõna, jäid vilkuma: NIVEAUREGELUNG ning BETRIEBSANLEITG.
Palun aidake tõlkida:)
Aitüma tagasiside eest.
Esimene siis nivoo/kõrgusregulatsioon ja teine kasutusjuhend.
Postitatud: 02.06.2006 10:22 38
Postitas raud
Ehk siis Kasutusjuhendist peaksin lugema mis peaksin ette võtma selle Nivooga?:(
Ma alles esimest nädalat bemmi omanik ja kõik alles uus
Postitatud: 02.06.2006 10:27 15
Postitas priitv8
See teade tähendab, et nivoo ei tööta ja auto liiga madalale vajunud (tagarataste kalle liiga suur). muidugi võib asi ka ainult õõtshoova kalde anduris olla.
Postitatud: 02.06.2006 10:31 11
Postitas raud
Võib see tulla sellest et on liiga laiad rehvid all? 225 ?
Postitatud: 02.06.2006 10:31 51
Postitas Relk
225 ei ole kindlasti liiga lai.
Postitatud: 02.06.2006 10:54 39
Postitas raud
Et, mis siis ette peaks võtma? Kaldeandur välja vahetada ?
Postitatud: 02.06.2006 11:02 45
Postitas Madis399
kõigepealt tuleks välja selgitad, et mis autol viga on......alles siis hakka juppe otsima....minu soovitus - sõida UMi
Postitatud: 02.06.2006 11:56 14
Postitas raud
OK, käin ära lähiajal ja selgitan välja, loodan et amordid korras ika, lugesin siin foorumitest mis jubedad hinnad nivooamortidel on
Postitatud: 03.06.2006 17:10 29
Postitas 520e12
Ühtlasi on võimalik ka UMis keelt muuta.
Postitatud: 03.06.2006 18:39 44
Postitas AARE540
520e12 kirjutas:Ühtlasi on võimalik ka UMis keelt muuta.
Selle jaoks on ka siin foorumis piisavalt vihjeid juba
Postitatud: 04.06.2006 06:48 48
Postitas Marukoer
a miks see auto üldse kasutusjuhendist märku annab... kas lihtsalt selleks et sealt lugeda mida näidatud probleemiga ette võtta või on sel mingi sügavam mõte
Postitatud: 04.06.2006 12:46 30
Postitas priitv8
Ikka seda jah, et antud olukorra jaoks on kasutusjuhendis pikem selgitus. Need vead reeglina sõitu võimaldavad, teatud piirangutega lihtsalt. Nivoo vea korral näiteks ei tohiks kiirus ületada 170km/h.
Postitatud: 04.06.2006 17:29 58
Postitas raud
Aga kui kaua võib selle nivoovea korral sõita ennem kui midagi ära laguneb? sada kilti? tuhat? kaks tuhat:) No nii umbes?:)
Postitatud: 04.06.2006 18:50 31
Postitas Ain
raud kirjutas:Aga kui kaua võib selle nivoovea korral sõita ennem kui midagi ära laguneb? sada kilti? tuhat? kaks tuhat:) No nii umbes?:)
Kui ära laguneb siis saad tunda. Mina näiteks ei saanud sõita isegi 500m. Hakkas õlist tühjaks jooksma ja tulemus oli roolivõimu kadumine ning õlirada auto taga. Auto treileri peale ja suund remonti. Gefi'st kasutatud amort ja meie kasutusea pidas vastu. 9k on ühe amordi eest suts palju
Postitatud: 04.06.2006 19:27 15
Postitas raud
seda on mudugi palju
aga palju kasutatud amort 1tk. maxis?