Eesti BMW Klubi

Autoks siis e61 aastast 2006, seega pre-LCI
Ja nüüd murest. Nagu probleemidel kombeks, käivad nad ikka käsikäes,
nii ka mul.

Kõige pealt kõlas see meeldiv heli ning ekraanile ilmus kiri: "Cornering lights failure."
Kuna praegusel ajal veel keeravad tuled ei ole prioriteet siis mõtlesin, et tegeleb sellega hiljem, vahelduva eduga kolmnurk display-lt vahel kaob ning mingil hetkel tuleb uuesti.

Umbes nädalake peale selle probleemi ilmnemist kustus ära vasaku poole xenon.
Kuna tuttav vahetas omal just paari ära, kuid üks pirn väidetavalt veel töötas, sai siis seda pirni proovitud.
Ikka ei põle.

Ei tea kas need probleemid võivad omavahel seotud olla ?
Milline võiks olla lahendus?
Diagnosti proovib esimesel võimalusel, seniks aga, häid mõtteid ?

Analoog teema oli. Alguses olid sees miskid juustud xenonid, siis said uued pandud, peale seda läks üks läbi. Sai ära vahetatud. Siis hakkas vahest põlema vahest mitte. Sai uus starter xenonile taha pandud. läks ca 4 kuud mööda ja uuesti pimedus. Diagnost sittagi ei näitanud. Sai need ballasti plokid tulede alt ära vahetatud omavahel ja seega sai selgeks, et see plokk läbi. Eestis tahavad kasutatud ploki eest saada 45+ euri (tööiga plokil 2000h)-ei tea iial kas töötab 5 tundi või 20 tundi. UM pidi tahtma ala 439.- samas võib saada välismaalt tellides ca 65.- tutika. Mul peaks homme ülehomme plokk kohale jõudma, siis saan teada anda, kas on ikka tutikas ja oem.
Ehk siis võta tuled maha ja vaheta plokid, tulede all omavahel ära. Kas hakkab põlema või ei. Ennem veendu kas tules sees on juhtmetega kõik korras ega pole kuumusega halba toimunud seal. Kui aga kurvitule plokki vaja peaks minema siis ma ühe tellisin omale liiast ja on saadaval. Edu.

Hea mõte oleks olnud kohe probleemiga tegeleda, ei meeldi nendele autodele vigaselt ringi sõita
Mingit pornot pole korraldatud, udukatesse xenoneid või võimsaid LED-e topitud või mida iganes?

ei midagi sellist pole teinud. kurvitule probleem oli esimene mis jäi ootele.
arvad et need omavahel seotud ?

Kui kurvituli jääb valesse asendisse (mingi vea tõttu), siis kustutatakse see tuli ära. Seega vabalt võib seotud olla.

Sent from my Nexus 7 using Tapatalk

Saan diagnoosimise ja vea likvideerimisega aidata, kui jagu ei ole saanud.

arvuti andis kaks koodi.
9cbd - connection to smc control unit in right headlamp, disturbed
932d - ALC-system, defective

tuli läks iseenesest põlema. mis iganes tal siis ka viga oli, aga kurvituledega ikka miski jant.

SMC uppunud ilmselt. Tuli udune ka seest poolt?

Sent from my Nexus 7 using Tapatalk

peale pesu kipub uduseks tõmbuma jah.
kas selle smc puhul piisab kuivatamisest ... või peaks siiski uut vaatama hakkama?
kellelegi tartus proovimiseks ei ole ühte? ei taha uisapäisa juppe kokku osta.

Kuis muidu Mrko-l plokiga läks?

Kui oleksid kohe esimese veateate peale laiali võtnud ja ära kuivatanud, siis oleks ilmselt toiminud veel. Kui praegu on viga juba pidevalt sees, siis ilmselt on surnud.

Ma enda E90'l vahetasin 2 korda seda SMC'd ja lõpuks sai kõrini ja ostsin uue tule. Kusjuures visuaalselt oli tuli terve, aga mingi valemiga sai vesi sinna sisse.

Sent from my Nexus 7 using Tapatalk

Oksiidist märki pole kummalgi blokil.
samuti tunduvad tule sees olevad juhtmed korras.

Minul tekkis selline küsimus, kas 2008 E61 võib olla luup tules ja tavaline sokkel pirn, mitte xenon? ja siit edasi küsimus, kas BMW on võimalik panna nn järelturu xenonit või led, või hakkab errorit viskama?

Kas tule sees on kaks mootorit või üks?
Kui kaks, siis kas mõlemalt saab vahetada ?

hoihoi kirjutas:Kas tule sees on kaks mootorit või üks?
Kui kaks, siis kas mõlemalt saab vahetada ?

Mälujärgi 2 ja neid saab ka remontida. Patrik on sellega tegelenud.