Eesti BMW Klubi

gaasi tugevalt andes hakkab rool käes värisema-igakord ei hakka aga olen märganud et just külma mootoriga, ja esipidurid teatud nurga all vilisevad. milles võib viga olla et rool väriseb? auto siis 1996 535i

kas on tegu käigukastis või veermikus?
nüüd olen vaadand et 90km/h sõites rool väriseb käes

Endal oli ka se roolivärina jama,lase esisillas kõik üle kontrollida kõigepealt (mul just kala seal oligi) Mul hakkas umbes 80kmh värisema ja 80ne pealt pidurdades ka võbistas mehiselt.

mina võin nii palju lisada et :

mul oli nüüd paar päeva tagasi nii et kui kiirus jõudis 90 siis rool ei tahtnud sugugi käes püsida,sest vibra muutus nii suureks.
110 / 120 kadus mõtlesin et sild või midagi aga enne seda otsustasin valuveljed tasakaalustuspingist läbi lasta ja voila üks velgedest oli 45g parlanksist väljas
nii et kookisime vanad raskused maha jäi tulemuseks 15sisse / 20 välja
ja oligi korras vibra kadunud. Enne tsekka veljed üle ja siiis alles silla kallale

ma isegi ei uskund et niuksest asjast selline vibratsioon võib tulla

sama siin 90nest edasi vibra sees, tasakaalustasin veljed ära lasen sillad ära reguleerida, veidike tõmbas tagasi aga mingi värin on ikka sees. mõistus otsas

kui sul sillas igal pool käidud siis selline asi ka et vaata kas sul raskused velje kyljes alles mul on juba 2 minema lennand ja kergelt väristab jälle

välimised siis kleebitavad tuld lasnud mul igatahes

äkki pidurikettad tiba kõverad...endal on olnud juhuseid paaril autol kus peale piduriketaste vahetust on virbatsioon kadunud

martin1 kirjutas:kui sul sillas igal pool käidud siis selline asi ka et vaata kas sul raskused velje kyljes alles mul on juba 2 minema lennand ja kergelt väristab jälle

välimised siis kleebitavad tuld lasnud mul igatahes

tegin silla kontrolli ja tasakaalustamise samal päeval ja samas kohas aga ikkagi. natuke nagu läks vähemaks aga lahti ikka ei saand vibrast

mul oli abi alumiste sarniiride vahetusest.autiks küll siis e46.

mis te nende autodega teete, et sedasi juhtub. käite ka rinkal ve?

aise kirjutas:mis te nende autodega teete, et sedasi juhtub. käite ka rinkal ve?

heh mina oskan syydistada ainult tallinna teid ja yle eesti
teiseks minu auto pole just kõige noorem
ja paratamatu on kulumine pidev nii sinu autol kui minu omal asi ongi selles millal jõuab sama probleem sinuni

ma veel ostan uued nö. ülemised õõtsad ka ära siis näeb milles asi sest hetkel vahetatud kõik esisilla det. va need.

a sul rehvid on OK ?? rooliotsad? kas sa silla tervikuna yle lasid vaadata ( õõtsad, šarniirid, rooliotsad ]

eks siis lasen algul need rehvid üle vaadata ja siis veermiku kallale kui vaja. pidurite vilinast saan tegelt aru. kui mul keskmine kütusekulu hetkel 22 liitrit sajale see ütleb nii mõndagi:)

tzonn kirjutas:eks siis lasen algul need rehvid üle vaadata ja siis veermiku kallale kui vaja. pidurite vilinast saan tegelt aru. kui mul keskmine kütusekulu hetkel 22 liitrit sajale see ütleb nii mõndagi:)

juhul kui sul esimene piduri silinder kinni või jääb peale siis piisab vibra tekitamiseks ka kõver ketas. see naq selgitaks kytuse kulu ka kui prems peal.

a tõsta auto yles ja vaata kui vabalt sul rattad ringikäivad. vajuta pidurt ja vaata kuidas maha tuleb jne.

mõnikord juhtub ka nii, et tiir kruusatee peal kuhjab saasta velgede sisekülgedele. ja tutkit see saast ühtlaselt sinna kuhjub. ning ongi vibra sees. eriti kui silladetailid kah kulunud on. siis laseb ratta rohkem liikuma/laperdama.