Eesti BMW Klubi

Tere!
Mure järgmine, mootor M52B25 ning lööb aeg-ajalt avariireziimi, algas sellega, et sõidu ajal viskas jõnkastusi sisse, esialgu kiirendades, hiljem juba ka maanteel viiendaga. Nüüdseks juba asi edasi läinud nii kaugele, et sooja mootoriga(külmaga pole täheldanud) lööb jõu maha, pöörded üle 2500 rpm ei lähe(ka tühikäigul) ning lööb mootori ka rohkem vibreerima kergelt.
Olen ka märganud, et kui probleem on, siis veeredes tühikäigul hoiab armatuuris l/100km seieri 10 ligidale umbes sekund kaks, peale seda langeb.
Lisaks välja suretades tahab pikalt käiamist. Diagnosti pole veel jõudnud ja kas see ka midagi näitab, seda ei tea. Ehk on kellelgi mingeid soovitusi, mida vaadata või mis hakkab läbi minema.
Tänan.

Diagnost kõige mõttekam. Arvatavasti väntvõlli või nukkvõlli andur.

ooDDoo kirjutas:Diagnost kõige mõttekam. Arvatavasti väntvõlli või nukkvõlli andur.

Teisipäeval lükkan siis arvuti järgi ja selgub.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Tuli välja, et läheb mootori keti vahetuseks soovitatav vist pingutid koos sellega?

kui autot kauemaks plaanid jätta ja mootor juba lahti võetakse siis vaheta niipalju kuluosi ära kui rahakott lubab. pingutid, tallad, tihendid, poldid jne...

Ei ole nagu m52 puhul sellist asja kohanud
Mine võta teine arvamus enne lammutamist

Muidugi tal oli vanose probleem ka, sellest siis võib-olla. Kuigi öeldi, et kett teeb häält


Sent from my iPhone using Tapatalk

Sinu kirjeldatud sümptomid pole kindlasti ketist, ketiajamist, vanosest jne.

vihmane kirjutas: Diagnosti pole veel jõudnud ja kas see ka midagi näitab, seda ei tea.

Diagnostika ei ole veakoodide lugemine vaid vigade otsimine ehk diagnoosimine!

Kirjelduse põhjal tundub olevad kas kütuse või õhu puudujääk!

Sai käidud ühe BMW huvilise juures. INPA-ga vaatas ja veakoodideks näitas engine speed/crankshaft position sensor; oxygen sensor voltage rise ning vanos jammed. Mälus oli samamoodi crankshaft position sensor ja muffler flap. Mingiaeg näitas ka 1. ja 3. sildinri süütepoolide viga aga hiljem tagasi viga ei tulnud.
Peale muffler flapi eemaldamist mälust hakkas veidi ühtlasemalt käima ja jõud tuli mingilmääral tagasi. Segane jutt kuid ehk viitavad millelegi?

Vändaandur surnud, vaata lives mis näite see näitab ja vaheta ära vdo (kvaliteetne) andur on mingi 55 euri.

Probleem sai lahenduse uue vändaanduriga. "Vana" tundus ka suht hiljuti vahetatud.


Sent from my iPhone using Tapatalk