Eesti BMW Klubi

Asi selline, et diagnostikat saab teha, aga kui auto käima panna, siis kaob ühendus ära ja jutule enam ei võta enne, kui auto seisma jätta. Milles võib probleem olla?

Kas ühendus kaob ära kõikide moodulitega või mõne kindla mooduliga? Mis programmiga püüad diagnostikat teha? Kaabli sätted õiged? 1ms?

Proovitud nii Boschi kui Autocom diagnostiga. Mõlemal kaob terve autoga ühendus ära.

Mis aasta? LCI?

Aastaks 2006 ja pre-lci.

Mootori ECU on kuiv/kuivas? Mingeid teateid auto poolt iDrivis? Mootori töös probleeme? Palju on pardapinge diagnostikaseadme kaudu lugedes? Kui mootor töötab siis palju on pinge väärtus OBD pesas? Seda väärtust näitab üldiselt ka diagnostikaseade sõltumata kommunikatsioonist mooduli/moodulitega.

Mootori töös ja auto poolt veateateid pole näinud. Auto on olnud pea kolm aastat. Algusest peale ei ole töötava mootoriga jutule võtnud. Generaator käis remondis umbes aasta tagasi. Pesast pole pinget mõõtnud. Kui diagnosti järgmine kord sappa pistan, uurin pinged üle. Pinge peaks võrduma akupingega?

autocomiga täiesti tavaline nähtus.. paljude teiste mudelitega on sama jama

Õnnetud vildakad Autocom või Delphi on teada, aga KTS osas siiski vähe tõenäoline, et seadme tõrge.

Hetkel lugu järgmine: Bosch diagnostika töötab nii seisva kui ka töötava mootoriga, aga Autocom ei võta üldse jutule. Kas asi on auto poolne või Autocomi poolne? Vaja oleks dpf sundpõletama saada. Kas põletuse tingimus on ka korras eelsüüteküünlad ja juhtplokk?

Eelsyyte vea saad peale mootori töösoojaks laskmist kustutada. Tagasi tuleb alles siis kui küünlaid nõuab.
Autocomiga antud mootoril kohapeal põletada ei saa. Pead sõites laskma põletada. Kui tingimused täidetud hakkab ise põletama.. õhu,kütuse ja heitgaasisüsteemides vigasid ei tohi olla.

Sh ka drosselklapis.

Liigitaksin drosseli ka õhusüsteemi alla.

Delphi/Autucom ei kõlba BMW-de puhul kassi saba alla ka mitte, kui tegemist ei ole just originaaliga. Viga on diagnostikaseadme elektroonikas, aga see on juba pikem jutt. Löö googlesse sisse ja saad hulgim vastuseid miks ei tööta ja mida peab tegema selleks, et töötaks.
Minu Pre-LCI E61-l pole kunagi üheski asendis töötanud, kuigi kirjade järgi on toetatud mark ja mudel.

Ilmselgelt on turul erinevaid seadmeid ja tarkvara. Minuoma loeb nii e60 kui e90 . Ning teeb asju millega vahest inpa jääb ka hätta.

Mis diagnostika oleks siis kõige parem/ optimaalsem?

Selle BMW jaoks peamine tarkus ISTA/D ja interface (kaabel) BMW KL OBD (KWP2000, ISO9141, 14-230).