Eesti BMW Klubi

Selline imelik vali klõgin on mootoris siis, tuleb ta sisselaske kolde alt nagu, põhja all vaikus. Tegelikult olnd aasta kindlasti see juba, ja keegi ei oska öelda mis võib olla. Ise kaldun arvama hetkel, et kõrgsurve pump.
Auto käivitub soojast ja külmast ilusti, pumpa pole peale pekstud
https://www.youtube.com/watch?v=41dslQIhmUQ" onclick="window.open(this.href);return false;

Kui mootoriga pidurdades ära kaob on kas ksp plunsrile mingi kriimu sisse tõmmanud puruga ja sealt lekib lisakütet kõrvalsilindri torusse või pihusti avamisrõhk ühel silindril madalam.
Kui ei kao võiks kahtlustada hüdrotõukurit.
Oleks saalekolin siis oleks juba ammu laiali sest neid autosid kasutatakse reeglina kummivilistamiseks.

Eikao ära see kui mootoriga pidurdates ei kao ära ja sai pihusteid töötava mootori ajal lahti keeratud ei muutunud siis ka midagi, eks peab tõukurid ära vahetama ja lootma üks neist peksab seda, kuigi enamus mehaanikud öelnud et pole tõukuri heli. Halba vast ei tee vahetus

3-4 silindri vahelt võib kostuda ka pikilõtku saale hääl, maitea mismoodi, aga mul oli nii. Sidur alla vajutades jäi peaaegu vait. Väntvõlli rihmarattast sai väntvõlli peaaegu cm liigutada edasi tagasi. Sõitsin nii 80tkm.

botzor kirjutas:3-4 silindri vahelt võib kostuda ka pikilõtku saale hääl, maitea mismoodi, aga mul oli nii. Sidur alla vajutades jäi peaaegu vait. Väntvõlli rihmarattast sai väntvõlli peaaegu cm liigutada edasi tagasi. Sõitsin nii 80tkm.

Ei jää vait kui sidurit vajutada, ja kui oleks saale hääl siis oleks auto all seda eriti hästi kosta. Arvatavasti tõukur kuna sai kaan maha võetud ja siis tundus see heli tulevat 1silindri juurest eriti