Eesti BMW Klubi

Hei! Kas on kellelgi ette tulnud? Kus täpsemalt see asub? Mis seal tüüpiliselt on ? Kas lihtsalt võib mingi lõdvik lahti olla või tuleb suure tõenäosusega uue vastu vahetada?

Mis mootoriga?

Volum kirjutas:Mis mootoriga?

520d ehk siis 2,0 140kw 2014a

Käega katsud, kõike on tunda ja näha. Kui lõdvik oleks lahti, poleks autol minekut.

Volum kirjutas:Käega katsud, kõike on tunda ja näha. Kui lõdvik oleks lahti, poleks autol minekut.

Anna natuke täpsemat infot kus see täpsemalt asub ja kuskohast katsuda/vaadata? Ise ei tea sellest midagi, spetsialisti hinnangu kohaselt on susin ja lekkimine. Mõtlen, et kas annab endal midagi ära teha kui asi lihtne või lasta kuskil ära teha see töö.
Tänud ette!

Miks spetsialist ise viga ära ei defekteerinud?

Nr 1 ja 8.

Sain aega kapoti alla vaadata. Lõdvik jah ilusti näha. detail nr 8 ja alumine ots on kergelt õline.Joonise järgi tundub ,et seal vahel on veel mingid tihendid.
Aga kui vaatan neid lõdviku otsasi siis mina esimese hooga aru ei saa kuidas need lahti käivad? Kas need on mingid kiirliitemoodi lahendused?

Klamber hoiab kinni.

Volum kirjutas:Klamber hoiab kinni.

Klamber küll aga kuidas see lahti teha?
Tavapärane klamber vanasti oli kruvika/väikse padruniga lahti keeratav.. Küsin pigem enne et kuidas kuna on olnud juhuseid kus lihtsalt avatav asi on võhiku poolt ära rikutud..

traadist klamber, tõmbad lihtsalt pealt ära, liigub oma soonte sees . ja tihendite vahetus on lihtne